Comentarii pentru Pilot magazin

Comentariu la Wizz Air lanseaza o noua ruta. Vezi de unde vor zbura avioanele companiei cu destinatia Tel Aviv de către Gogu Velisaru

Gogu Velisaru — Sat, 13 Jul 2013 20:47:15 +0000

Dezvolta Wiz air noi rute dar nu a dat un raspuns asupra incidentului din ITALIA cand la un AIRBUS nu a iesit jamba stg:cauze vinovatii masurii ptr printampinarea acestor evenimente.Vorbesc din prisma unui mecanic de avion see you multa experienta see you licenta B 1 PART 66 ptr ATR -42 -72 AN 24 si MD 80 inca pina in anul 2015.Un sfat colegial noi rute noii responsabilitatiiperational, tehnic etc.

Comentariu la Boeing 777 prăbușit la San Francisco de către Gogu Velisaru

Gogu Velisaru — Fri, 12 Jul 2013 05:58:38 +0000

Intreadevar venirea la aterizare in limita de viteza si luarea deciziei de ratare tarziu ,avionul a lovit cu coada un parapet de beton de la marginea pistei ,a fost rupta coada de la ultimul cadru etans deci si a ampenajelor vertical si orizontal.Greseala de pilotaj dar si greseala impardonabila a conducerii companiei care a planificat la zbor un echipaj cu foarte putine ore de zbor pe acest tip de avion.

Comentariu la Unde pot sari cu parasuta si cat costa? de către Eu Roland

Eu Roland — Thu, 11 Jul 2013 12:13:08 +0000

Buna ziua sunt din arad si as dori o adresa din arad unde pot sa merg sa sar see you parasuta.

Comentariu la Omul pentru care Kamov-ul este o prelungire a corpului sau: Valer NOVAC | VIDEO de către Adi C.

Adi C. — Thu, 11 Jul 2013 10:44:17 +0000

bravo, cred ca daca-i pui o lama in talpa iti tunde si gazonul :)

Comentariu la Omul pentru care Kamov-ul este o prelungire a corpului sau: Valer NOVAC | VIDEO de către Sebi

Sebi — Thu, 11 Jul 2013 09:32:05 +0000

Multumesc, Matteo

Comentariu la Omul pentru care Kamov-ul este o prelungire a corpului sau: Valer NOVAC | VIDEO de către Matteo

Matteo — Thu, 11 Jul 2013 07:29:52 +0000

Excelent articolul si filmul! Sebi, dai semne ca incepi sa-ti mai revii. Felicitari!

Comentariu la Tragedia din San Francisco, la microscop de către Gogu Velisaru

Gogu Velisaru — Thu, 11 Jul 2013 05:25:27 +0000

Un accident groaznic si este un noroc ca nu au fost mai multe victime.Avionul vine in limita de viteza la aterizare mul prea jos ,pilotii decid f. tarziu sa rateze aterizarea si loveste cu coada avionului un parapet de beton de la marginea pistei,se rupe coada de la ultimul cadru etans impreuna cu stabilizatorul vertical si orizontal. Vina este impartita :greseala de pilotaj si conducerea companiei care a programat la acest zbor un echipaj cu f. putine ore de zbor pe acest tip de avion.Nu este exclus ca aceasta companie sa fie sanctionata drastic mergand pana la ridicarea licentei de functionare4.

Comentariu la Parapanta romaneasca: Trecut si prezent in istoria zborului liber- III de către dragomirescu claudiu

dragomirescu claudiu — Wed, 10 Jul 2013 21:23:00 +0000

Sa traiesti Nea Liviu! Te acuz de un singur lucru: M-ai inbolnavit de zbor! Am zburat cu parapanta o vreme si veneam prin Paring, dar nu mai stiu pe unde iti faci veacul. Cindva erai cabanier si toti ne simteam ca acasa unde erai matale. Acum pe unde te mai poate gasi omul?

Comentariu la 1,031 km aerieni, doar pe jos sau cu parapanta! Red Bull X-Alps a inceput! de către Deiac Cornel

Deiac Cornel — Wed, 10 Jul 2013 16:50:57 +0000

Un sportiv adevarat.Succes.

Comentariu la Eroii nevazuti ai aviatiei: Constantin JUJATU, omul cu 22.000 de ore petrecute printre nori de către Sandra Wind

Sandra Wind — Wed, 10 Jul 2013 09:09:57 +0000

Itradevar o persoana deosebita.

Comentariu la Tragedia din San Francisco, la microscop de către Pilot Magazin via Facebook

Pilot Magazin via Facebook — Wed, 10 Jul 2013 07:01:23 +0000

p-asta nu o stiam

Comentariu la Tragedia din San Francisco, la microscop de către Alex Benzal via Facebook

Alex Benzal via Facebook — Wed, 10 Jul 2013 06:45:02 +0000

Avianca, Korean si acum Asiana… who’s next?

Comentariu la Tragedia din San Francisco, la microscop de către Alex Benzal via Facebook

Alex Benzal via Facebook — Wed, 10 Jul 2013 06:44:31 +0000

iar in imaginile pe care le vedem si informatiile pe care le avem mi se pare ca teoria lui Gladwell se confirma.

Comentariu la Tragedia din San Francisco, la microscop de către Alex Benzal via Facebook

Alex Benzal via Facebook — Wed, 10 Jul 2013 06:43:25 +0000

http://www.publicspeakingtoolkit.com/ethnic-theory-of-plane-crashes.html

Comentariu la Tragedia din San Francisco, la microscop de către Alex Benzal via Facebook

Alex Benzal via Facebook — Wed, 10 Jul 2013 06:43:16 +0000

http://blogs.wsj.com/middleseat/2008/12/04/malcolm-gladwell-on-culture-cockpit-communication-and-plane-crashes/

Comentariu la Tragedia din San Francisco, la microscop de către Alex Benzal via Facebook

Alex Benzal via Facebook — Wed, 10 Jul 2013 06:43:05 +0000

Gladwell si-a dat cu parerea acum ceva timp despre acest tip de accidente:

Comentariu la Boeing 777 prăbușit la San Francisco de către Gogu Velisaru

Gogu Velisaru — Tue, 09 Jul 2013 18:49:46 +0000

Estimare gresita a mea dupa imaginile vazute cu procedura de aterizare o grava eroare de pilotaj c venirea ;a terizare in limita de viteza si luarea deciziei de ratare a aterizare mult prea tarziu , Ampenajul oarizontal si vertical sa rupt cand avionul sa rasucit la 180 de grade.Invataminte ptr p[ilotii tehnic si constructori.Iertatima daca aflu noi date s-ar pute sa i-mi schimb op[inia..

Comentariu la Redactorul Pilot Magazin a fost rapit! de către claudiu

claudiu — Tue, 09 Jul 2013 09:08:43 +0000

“Fucking american spy!!!” :-));));) Ce cautai cu pozele din satelit la tine?! :-));));)

Comentariu la Redactorul Pilot Magazin a fost rapit! de către Adi

Adi — Mon, 08 Jul 2013 17:05:28 +0000

Nu e patriotism, e profesionalism. Poti sa fii patriot si prost, cred ca vrei sa spui ca sunt buni profesionisti.

Comentariu la Redactorul Pilot Magazin a fost rapit! de către Ana Maria Mitache

Ana Maria Mitache — Mon, 08 Jul 2013 11:54:56 +0000

… si eu care ma pregateam sa strang armata de biciclisti, ca sa te salvez.

Comentariu la Boeing 777 prăbușit la San Francisco de către Ion

Ion — Mon, 08 Jul 2013 09:43:08 +0000

Nu functiona ILS-ul asa ca au fost autorizati Visual approach. Au ajuns pe finala scurta prea jos si cu viteza prea mica. Nu aterizarea dura a rupt ampenajul, ci digul acela din capatul pistei. S-au lovit de el cu coada din cauza atitudinii prea mari. Asta nu e eroare de pilotaj?

Comentariu la Boeing 777 prăbușit la San Francisco de către Gogu Velisaru

Gogu Velisaru — Sun, 07 Jul 2013 17:57:51 +0000

Daca prinma mea ipoteza cade , ruperea ampenajului vertica si orizontal al avionului este fff grava si este problema de constructor,La un factor de suprasarcinA de peste 2,5 nu trebuie sa se rupa ampenajele verical si orizontal.NU A FOST GRESEALA DE PILOTAJ

Comentariu la Boeing 777 prăbușit la San Francisco de către Gogu Velisaru

Gogu Velisaru — Sun, 07 Jul 2013 17:42:21 +0000

Dupa primele imagini vazute pe canalele de stiriii toata lumea i-si the see you parere. I -mi permit sa dau si eu o parere din imaginile vazute.incepand de la cabina echipaj pina la 20 de %partea superioara a fuselajului era lip sa aripile si motorele intreg , dar trenul de aterizare parea rupt si ampenajul vertical si orizontal era lipsa si se vedea ultimul cadru al cabinei etanse parca era taiat de o scula taietoae. Parea mea coloziune in aer see you alta aeronava ori racheta sol aer pornita aiurea din sistemul defensiv al USA.

Comentariu la 1,031 km aerieni, doar pe jos sau cu parapanta! Red Bull X-Alps a inceput! de către Andi

Andi — Sun, 07 Jul 2013 15:34:24 +0000

Succes Tomita !Vant in Aripa!!!