De Mihai Nazare;
Compania germana Flight Design a modificat motor de aviatie Rotax 914 turbo, de 160 CP, in motor hibrid, adaugand un motor electric de curent continu, cu magneti permanenti de 40 de CP (30Kw.)
La decolare cele doua motoare vor da 180 de CP, pentru 3-5 minute, dupa care motorul electric este oprit. Astfel decolarea si urcarea se fac mai rapid. Sunt folosite baterii cu Li-F, care sunt incarcate in zbor de catre motorul clasic sau, la coborare de catre elice. Motorul electric este reversibil (este si electromotor si generator).
Incoming search terms:
- magneti permanenti (70)
- generator cu magneti permanenti (48)
- motor electric cu magneti permanenti (28)
- GENERATOARE CU MAGNETI PERMANENTI (28)
- motoare electrice cu magneti permanenti (27)
- motor cu magneti permanenti (24)
- vand motor electric (23)
- generator electric cu magneti permanenti (22)
- motoare cu parasute pt zbor (17)
- vand magneti (16)
Alte articole care s-ar putea sa-ți placă
11 martie 2012 -- Atentie zburatori: chiar de anul acesta puteti achizitiona noul Flight Design CTLSi (3)
29 iulie 2012 -- Keeping the sky safer for airliners at modest cost. Flight Design CT pressed into airborne ash measurement duty (1)
27 aprilie 2011 -- Avion nou pe cer: Flight Design C4 (0)
Categorie:: Avioane, Ultimele Stiri
Te pasioneaza aviatia? Iti place aceasta revista?Acum ai ocazia sa ne dai o mana de ajutor si sa ajuti la dezvoltarea ei!
Autorul acestui articol: Sebi. Vezi profilul complet.
post not working in firefox