Comentarii pentru Pilot magazin http://pilotmagazin.ro Bine ati venit pe pagina de comentarii pentru site-ul Pilot Magazin. Thu, 05 Dec 2013 09:43:01 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.5.1 comentariipentrupilotmagazinhttp://feedburner.google.comSubscribe with My Yahoo!Subscribe with GoogleSubscribe with PlusmoSubscribe with The Free DictionarySubscribe with Bitty BrowserSubscribe with Live.comSubscribe with Excite MIXSubscribe with WebwagSubscribe with Podcast ReadySubscribe with WikioSubscribe with Daily Rotation Comentariu la Brad Pitt s-a apucat de zbor. Mai mult, si-a “tras” un Spitfire! de către Ștefan http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/fYHq-n04wmk/ Ștefan Thu, 05 Dec 2013 09:43:01 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=26099#comment-11459 Nu puteați să faceți un articol cinstit și documentat, trebuia să preluați unul din „ziarele” românești „de scandal”. Păcat.

]]>
http://pilotmagazin.ro/2013/12/brad-pitt-s-a-apucat-de-zbor-mai-mult-si-a-tras-un-spitfire/comment-page-1/#comment-11459
Comentariu la Armele viitorului. Zece arme pe care le poseda doar SUA de către Dulau Batran http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/m0W4H3SLZzY/ Dulau Batran Wed, 04 Dec 2013 14:57:18 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=6814#comment-11457 De ani de zile în spaţiu sunt sateliţi cu încărcătură explozivă care poate fi detonată la comandă. Rachetele balistice trec obligatoriu pe lângă aceşti sateliţii. Ruşii au lansat acest gen de sateliţi cu miile de acum 35 de ani. Poate de aia nici nu şi-au făcut sisteme antirachetă. Dâng. Nu se spune nimic de tunul bass. Tun capabil să distrugă orice vehicul inclusiv tancuri de la 10 km distanţă. Dar dacă e să se aleagă praful de umanitate, de ce nu. Poate omenirea o va lua de la început cu ghioaga şi va fi altă lume. Una de oameni, nu de animale vorbitoare.

]]>
http://pilotmagazin.ro/2011/05/armele-viitorului-zece-arme-pe-care-le-poseda-doar-sua/comment-page-1/#comment-11457
Comentariu la “Te bag in $%^# ma-tii, sa tragi de mansa cand o sa fii tu comandant!” – expresia care era sa omoare aproape 200 de oameni, in ceea ce putea fi cel mai mare accident aviatic al anilor ’80 si al prezentului | Galerie foto in EXCLUSIVITATE cu aeronava dupa accident de către gigi http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/quWvr1pPtU4/ gigi Wed, 04 Dec 2013 10:32:52 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=25632#comment-11437 Oh da, rechini, Oh da.

]]>
http://pilotmagazin.ro/2013/08/te-bag-in-ma-tii-sa-tragi-de-mansa-cand-o-sa-fii-tu-comandant-expresia-care-era-sa-omoare-aproape-200-de-oameni-in-ceea-ce-putea-fi-cel-mai-mare-accident-aviatic-al-anilor/comment-page-1/#comment-11437
Comentariu la Şcoală de zbor avion de către Petrica http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/JDHadKbTFFk/ Petrica Tue, 03 Dec 2013 16:15:03 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=2675#comment-11419 mai este de actualitate?

]]>
http://pilotmagazin.ro/2010/12/scoala-de-zbor-avion/comment-page-1/#comment-11419
Comentariu la Uite care este probabil cea mai spectaculoasa fotografie de aviatie realizata vreodata de către George Moldovan http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/wVMCdwX_sto/ George Moldovan Thu, 28 Nov 2013 18:30:20 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=25932#comment-11242 poza trucata, clar

]]>
http://pilotmagazin.ro/2013/10/uite-care-este-probabil-cea-mai-spectaculoasa-fotografie-de-aviatie-realizata-vreodata/comment-page-1/#comment-11242
Comentariu la Uite care este probabil cea mai spectaculoasa fotografie de aviatie realizata vreodata de către Urs Otto http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/ndmtCWnF0HA/ Urs Otto Thu, 28 Nov 2013 17:18:16 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=25932#comment-11241 Cum se poate ca soarele bate direct pe partea inferioara a avionului, si totusi aceea parte este in umbra? cam interesant nu?

]]>
http://pilotmagazin.ro/2013/10/uite-care-este-probabil-cea-mai-spectaculoasa-fotografie-de-aviatie-realizata-vreodata/comment-page-1/#comment-11241
Comentariu la Uite care este probabil cea mai spectaculoasa fotografie de aviatie realizata vreodata de către Mitrica Daniel http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/RvBxfNK6RI8/ Mitrica Daniel Thu, 28 Nov 2013 10:55:34 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=25932#comment-11219 Avionul din fotografie este mig 17,nu mig 21.

]]>
http://pilotmagazin.ro/2013/10/uite-care-este-probabil-cea-mai-spectaculoasa-fotografie-de-aviatie-realizata-vreodata/comment-page-1/#comment-11219
Comentariu la Uite care este probabil cea mai spectaculoasa fotografie de aviatie realizata vreodata de către Catalin Ionita http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/mqGAVUETY8I/ Catalin Ionita Thu, 28 Nov 2013 10:41:31 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=25932#comment-11218 300 km/h este viteza minima sub care un Mig 21 nu poate cobora. Deci, nu cred ca avea 700.

]]>
http://pilotmagazin.ro/2013/10/uite-care-este-probabil-cea-mai-spectaculoasa-fotografie-de-aviatie-realizata-vreodata/comment-page-1/#comment-11218
Comentariu la Uite care este probabil cea mai spectaculoasa fotografie de aviatie realizata vreodata de către Catalin Ionita http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/XcMGQcNouyc/ Catalin Ionita Thu, 28 Nov 2013 10:41:31 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=25932#comment-11217 300 km/h este viteza minima sub care un Mig 21 nu poate cobora. Deci, nu cred ca avea 700.

]]>
http://pilotmagazin.ro/2013/10/uite-care-este-probabil-cea-mai-spectaculoasa-fotografie-de-aviatie-realizata-vreodata/comment-page-1/#comment-11217
Comentariu la Gigantul Airbus A380 a implinit cinci ani de zbor in serviciul companiilor aeriene! | Afla cateva curiozitati despre acest avion de către mbt shoes ebay uk http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/KA1f6RfM_5k/ mbt shoes ebay uk Thu, 28 Nov 2013 10:30:10 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=21056#comment-11215 mbt casual Gigantul Airbus A380 a implinit cinci ani de zbor in serviciul companiilor aeriene! | Afla cateva curiozitati despre acest avion – Pilot Magazin

]]>
http://pilotmagazin.ro/2012/12/gigantul-airbus-a380-a-implinit-cinci-ani-de-zbor-in-serviciul-companiilor-aeriene-afla-cateva-curiozitati-despre-acest-avion/comment-page-1/#comment-11215
Comentariu la A fost gasita inregistrarea convorbirilor zborului AF 447! de către mbt shoes cheap http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/qnnmkswABpU/ mbt shoes cheap Thu, 28 Nov 2013 08:35:29 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=6851#comment-11213 mbt sales A fost gasita inregistrarea convorbirilor zborului AF 447! – Pilot Magazin

]]>
http://pilotmagazin.ro/2011/05/a-fost-gasita-inregistrarea-convorbirilor-zborului-af-447/comment-page-1/#comment-11213
Comentariu la Uite care este probabil cea mai spectaculoasa fotografie de aviatie realizata vreodata de către VAL http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/Q_6DHouJgS0/ VAL Thu, 28 Nov 2013 08:07:27 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=25932#comment-11210 Din filmuletul de pe youtube se vede clar ca apa nu urmareste avionul ca aici. Doar daca a intrat putin si pe sub apa.

]]>
http://pilotmagazin.ro/2013/10/uite-care-este-probabil-cea-mai-spectaculoasa-fotografie-de-aviatie-realizata-vreodata/comment-page-1/#comment-11210
Comentariu la Record mondial pentru jetpack-ul cu apa de către mbt schuhe http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/XWX64oomiZI/ mbt schuhe Thu, 28 Nov 2013 07:45:35 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=20263#comment-11209 shimano mtb shoes Record mondial pentru jetpack-ul cu apa – Pilot Magazin

]]>
http://pilotmagazin.ro/2012/10/record-mondial-pentru-jetpack-ul-cu-apa/comment-page-1/#comment-11209
Comentariu la Micul Einstein contrazice Teoria Relativitatii la 12 ani de către mbt shoes morton's neuroma http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/ETtrDcc-fpU/ mbt shoes morton's neuroma Thu, 28 Nov 2013 07:20:42 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=5422#comment-11198 mbt shoes wholesale Micul Einstein contrazice Teoria Relativitatii la 12 ani – Pilot Magazin

]]>
http://pilotmagazin.ro/2012/04/micul-einstein-contrazice-teoria-relativitatii-la-12-ani/comment-page-1/#comment-11198
Comentariu la Cum a fost la prima conferință din România dedicată viitorilor însoțitori de bord de către Lotzi Kiss via Facebook http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/e3MULWiMIbo/ Lotzi Kiss via Facebook Wed, 27 Nov 2013 09:23:06 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=26076#comment-11163 grupa de viitori someri

]]>
http://pilotmagazin.ro/2013/11/cum-a-fost-la-prima-conferinta-din-romania-dedicata-viitorilor-insotitori-de-bord/comment-page-1/#comment-11163
Comentariu la Desi era campion la acrobatii aeriene, s-a prabusit in timpul unui miting langa Moscova, weekendul acesta | VIDEO de către Isaia Vitca http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/7Ud4v25hshQ/ Isaia Vitca Sun, 24 Nov 2013 15:41:55 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=23864#comment-11071 Ce pacat. Foarte, foarte aproape de reusita.

]]>
http://pilotmagazin.ro/2013/06/desi-era-campion-la-acrobatii-aeriene-s-a-prabusit-in-timpul-unui-miting-langa-moscova-weekendul-acesta-video/comment-page-1/#comment-11071
Comentariu la Situatia pistei inierbate a aerodromului Aurel Vlaicu. Aeroclubul Romaniei in 2011 de către robert http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/6XunCyRgMWA/ robert Sun, 24 Nov 2013 14:58:31 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=4834#comment-11070 Da,isi baga multi bani in buzunare,din tandemuri taxe meetinguri si altele comisioane din constructii licitatii.poate o sa dea socoteala si pentru folosirea tehnicii in interes personal.cu avionul extra 330 zboara numai el de frica ca altii pot arata mai mult ca el.consuma benzina si resurse degeaba pt plimbari si raiduri.masina de serviciu a devenit un bun propriu,institutia la fel.

]]>
http://pilotmagazin.ro/2011/03/situatia-aerodromului-clinceni-aeroclubul-romaniei-in-2011/comment-page-1/#comment-11070
Comentariu la Tarom schimba rutele, flota, poate si modelul de business. Pe cand si naravul? de către Maestrul RA http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/lST8x2ejUw8/ Maestrul RA Fri, 22 Nov 2013 10:04:29 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=26038#comment-11015 Eugen,din pacate, Tarom, nu are mai multe A310, ci numai unul singur (guvernul Petre Roman a cumparat 2 A310, dar unul s-a prabusit la Balotesti),care are 23 de ani, adica este foarte vechi , si depasit!

]]>
http://pilotmagazin.ro/2013/11/tarom-schimba-rutele-flota-poate-si-modelul-de-business-pe-cand-si-naravul/comment-page-1/#comment-11015
Comentariu la Tarom schimba rutele, flota, poate si modelul de business. Pe cand si naravul? de către Eugen L http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/TZ93Yjk2eC0/ Eugen L Thu, 21 Nov 2013 11:58:59 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=26038#comment-10997 Cu avioanele pe care deja le are in dotare ! Respectiv Airbus310.

]]>
http://pilotmagazin.ro/2013/11/tarom-schimba-rutele-flota-poate-si-modelul-de-business-pe-cand-si-naravul/comment-page-1/#comment-10997
Comentariu la Piloti romani de la Boboc s-au intalnit pe cerul patriei cu obiecte zburatoare neidentificate de către Nicolae Grecu http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/RajNIRuBpgU/ Nicolae Grecu Thu, 21 Nov 2013 08:32:18 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=25699#comment-10998 Intrebarea este… de ce nu am vazut nimic?.

]]>
http://pilotmagazin.ro/2013/08/piloti-romani-de-la-boboc-s-au-intalnit-pe-cerul-patriei-cu-obiecte-zburatoare-neidentificate/comment-page-1/#comment-10998
Comentariu la Cum arata figura unui pilot la suprasarcini de peste 8 G? | VIDEO de către RI http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/8_GBH5m_-g4/ RI Tue, 19 Nov 2013 07:29:53 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=26049#comment-10973 Vrei sa zici cum arata un lesinat la peste 8G :)

]]>
http://pilotmagazin.ro/2013/11/cum-arata-figura-unui-pilot-la-suprasarcini-de-peste-8-g-video/comment-page-1/#comment-10973
Comentariu la Cum arata figura unui pilot la suprasarcini de peste 8 G? | VIDEO de către Zsolt Demeter http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/UUQE4O0C6xI/ Zsolt Demeter Mon, 18 Nov 2013 15:51:00 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=26049#comment-10965 Citat din http://dexonline.ro/definitie/suprasarcin%C4%83: ” SUPRASARCINĂ forță exercitată asupra obiectelor și persoanelor în mișcare accelerată, măsurată în “g”-uri (factor de suprasarcină, g=9,81 m/s2). Organismul uman nu tolerează accelerațiile mari, de durată. La o accelerație de 1g omul simte oapăsare în scaun ca și când greutatea i s-ar fi dublat; 3-4 g se acceptă pentru 2-3 minute, în funcție de gradul de antrenament; la accelerații șoc de 20-22 g durata limită este de 0,2 s. Poziția optimă pentru suportarea unor accelerații șoc până la 40 g este cea perpendiculară pe linia de acțiune a forțelor de inerție. Diferențele de masă ale diferitelor organe și gradul lor de libertate privind circulația fluidelor fac să se resimtă în organism suprasarcini neegale, constituind premise de suferință și traumatisme. Situațiile critice se evită prin antrenamente la centrifugă și măsuri de protecție: controlul regimului de zbor, costume de suprasarcină etc. ”

Vezi ca astia de la DEX nu prea stiu fizica si induc in eroare oamenii laici. La 1g NU simti ca si cum greutatea ti s-ar fi dublat, fiindca 1g reprezinta starea normala, “neaccelerata” a obiectelor!

Poate ar trebui rugati distinsii redactori sa mai consulte si ei din cand in cand ceva din domeniu. De exemplu http://en.wikipedia.org/wiki/G-force zice printre altele: “The g-force acting on a stationary object resting on the Earth’s surface is 1 g (upwards) and results from the resisting reaction of the Earth’s surface bearing upwards equal to an acceleration of 1 g, and is equal and opposite to gravity. The number 1 is approximate, depending on location.” Sau http://en.wikipedia.org/wiki/Load_factor_%28aeronautics%29 zice asa: “When the load factor is +1, all occupants of the aircraft feel that their weight is normal. When the load factor is greater than +1 all occupants feel heavier than usual. For example, in a 2 g maneuver all occupants feel that their weight is twice normal. ”

La ce facultate ziceai ca esti? :)

]]>
http://pilotmagazin.ro/2013/11/cum-arata-figura-unui-pilot-la-suprasarcini-de-peste-8-g-video/comment-page-1/#comment-10965
Comentariu la Cati ani are cel mai tanar pilot din lume? | VIDEO de către Danny Seidner http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/AyBP3PLHRag/ Danny Seidner Mon, 18 Nov 2013 11:37:12 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=25757#comment-10961 asta da stire Multumim!!! foarte frumos dar totusi nu cred ca as putea sa imi las copilul sa piloteze un avion la vrasta de 5 ani

]]>
http://pilotmagazin.ro/2013/09/cati-ani-are-cel-mai-tanar-pilot-din-lume-video/comment-page-1/#comment-10961
Comentariu la Cum arata figura unui pilot la suprasarcini de peste 8 G? | VIDEO de către Marius Petriman via Facebook http://feedproxy.google.com/~r/comentariipentrupilotmagazin/~3/7GeIGdz74D0/ Marius Petriman via Facebook Mon, 18 Nov 2013 10:24:15 +0000 http://pilotmagazin.ro/?p=26049#comment-10989 ” La o accelerație de 1g omul simte oapăsare în scaun ca și când greutatea i s-ar fi dublat”. INCORECT! E vorba de 2 G în afirmaţia voastră. 1 G este forţa gravitaţională aplicată asupra unui corp care stă pe suprafaţa Pământului.

]]>
http://pilotmagazin.ro/2013/11/cum-arata-figura-unui-pilot-la-suprasarcini-de-peste-8-g-video/comment-page-1/#comment-10989