Istoria Boeing-ului 787 Dreamliner in imagini

Cred ca stiti cu totii aeronava Boeing 787 Dreamliner. Dar ati avut ocazia sa vedeti etapele constructiei acestui avion? Ei bine, le voi prezenta acum.

In fazele initiale ale productiei a fost modificat un 747-400 pentru a transporta componentele viitorului Dreamliner.

 

 

 

 

 

 

 

Constructia propriu-zisa a gigantului a inceput in 2003.

 

 

 

 

 

 

 

 

Boeing 787 Dreamliner foloseste cu 50% mai putin combustibil fata de alte avioane de marimea sa, totodata poluand cu 50% mai putin.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cam jumatate din aeronava este construita din materiale compozite.

 

 

 

 

 

 

 

 

Are o autonomie de 8.500 mile.

 

 

 

 

 

 

 

 

Motoarele sale sunt capabile sa ridice in aer greutatea aparatului, a combustibilului si a bagajului, plus 290 de pasageri.

 

 

 

 

 

 

 

La 48 cm inaltime fiecare, ferestrele acestui avion sunt considerate a fi cele mai mari ferestre ale unui avion comercial.

 

 

 

 

 

 

 

Prima aeronava terminata a iesit pe poarta fabricii in 2007, in aplauzele  a mii de angajati Boeing.

 

 

 

 

 

 

 

 

Cu toate ca era planuit ca acesta sa zboare in 2007, o serie de intarzieri au facut ca primul zbor sa aiba loc in Decembrie 2009.

 

 

 

 

 

 

In 2010 noul Boeing a “suportat” teste in conditii meteo severe, fluctuatii mari de temperatura, simulate intr-un hangar imens, special amenajat pentru asta.

 

 

 

 

 

 

 

Din aceasta toamna, dupa multe amanari cauzate de problemele tehnice ivite de-a lungul constructiei aparatului, reprezentantii Boeing spera ca acesta sa inceapa a fi comercializat.

Incoming search terms:

• boeing 787 dreamliner (191)
• 787 dreamliner (186)
• boeing (35)
• dreamliner boeing (9)
• dreamliner 787 (9)
• avioane moderne (5)
• 787 dreamliner boeing (3)
• poze boeing 787 (2)
• fabrica-de-avioane-boieng (2)
• boieng 787 greutate (2)