GetSocial
Abonare prin feed RSS Abonare prin feed email Urmează-ne pe Twitter Apasă Like pe Facebook Alătură-te grupului LinkedIn Devino prieten pe FlickrUrmează-ne pe YouTube
Image and video hosting by TinyPic

Zborul de iarna

[ 0 ] 28 ianuarie 2012 |

Cam tarziu…dar a venit. Zapada mult asteptata de sarbatori s-a asternut la o luna dupa, in troiene, motiv de bucurie pentru copiii si pentru noi, zburatorii. Cu toate ca este frig, sa zbori in aceasta perioada este un vis, peisajul oferind tuturor o experienta de neuitat.

Sunt insa cateva lucruri de care trebuie tinut cont pentru zborul in astfel de conditii, pe care voi incerca sa le cuprind in acest articol.

In primul rand informati-va bine asupra conditiilor meteo. Cititi un METAR, urmariti pe internet evolutia fronturilor atmosferice. Daca totul este in regula, porniti spre aerodrom. Nu uitati sa va imbracati foarte gros, chiar daca va veti simti usor incomod la mansa…mai bine sa fiti mai inghesuiti decat sa tremurati de frig.

Odata ajunsi la aerodrom, sa presupunem ca tineti avionul afara. Il veti gasi inzapezit. Luati o pensula mai moale si inlaturati zapada de pe aeronava, cu grija la suprafetele impanzite sau de plastic. Acesta din urma devine casant la temperaturi scazute. Suprafetele cu gheata pot fi curatate cu usurinta folosind solutii pentru degivrare. Dupa ce ati dat zapada de pe aeroplan, verificati cablurile de acceleratie, comenzi…etc. La temperaturile scazute ale iernii, metalul se contracta, astfel cablurile si pot pierde din proprietati, devin mai tensionate. Este bine de stiut care sunt parametrii, spre a preintampina blocarea unei comenzi sau ruperea unui cablu in zbor.

Inainte de a porni motorul, verificati nivelul de ulei. Daca aveti posibilitatea de a incalzi motorul inainte de a pune contactul, cu atat mai bine. Totodata, este recomandat sa porniti motorul de la o sursa electrica de la sol, caci bateria aparatului de zbor poate fi slabita, chiar inghetata. Astfel, o baterie mai descarcata poate ingheta la temperaturi de -2.5 grade Celsius, spre deosebire de una incarcata care ingheata la -59 de grade Celsius.

Dupa ce ati pornit motorul si l-ati incalzit conform parametrilor, rulati pentru decolare. Este recomandabil sa va aliniati din capatul pistei, caci distanta necesara desprinderii creste cu 25% pe zapada.

Zbor placut!


Incoming search terms:

Mesaje asemănătoare:

  1. Zbor de iarna Kronfly Airclub la Sanpetru
  2. Descoperă zborul
  3. Clipul Zilei # 22. Gradul de constientizare al unui pilot | VIDEO
  4. Indicatorul de viraj si glisada
  5. British Airways isi scapa pasagerii de frica de zbor printr-un curs inedit
  6. Sunt pasager al unei companii aeriene Europene. Ce drepturi am?
  7. Ati fost la Thunder over the Black Sea? Daca nu, va spunem noi ce ati pierdut!

Tag-uri: , , , ,

Categorie:: Lectia de zbor, Pilot Magazin TV, Timp liber, Turism aerian

Image and video hosting by TinyPic


Autorul acestui articol: Sebi. Vezi profilul complet.

Lasă un comentariu




Dacă doriți o imagine atașată acestui comentariu, obțineți un gravatar.