Vecinii unguri dau lovitura. Nici nu a fost certificat bine cel mai nou model de Corvus, ca au si strans 17 comenzi prin Europa.
Dupa sase luni de cercetari, compania de aviatie Corvus Hungary a scos pe usa hangarului primul Corvus Fusion. La eveniment a participat si Peter Besenyei, campion acrobatic si pilot Red Bull Air Race.
Telul pe care compania vrea sa il atinga cu modelul Corvus este creearea unei singure tipologii pe piata avioanelor LSA (Light Sport Aircraft). Producatorii acestui model spun ca avionul va fi ceva diferit fata de ce s-a facut pana acum. Certificarea aparatului va incepe foarte curand, in luna Martie a acestui an.
Daca salivati la imaginile avionului si vreti sa va luati unul, trebuie sa stiti ca pretul inca nu a fost anuntat, insa se zvoneste ca aparatul dotat complet (incalzire, motor de 260 de cai iSA, bord digital, parasuta balistica, reglare electronica la paloniere si ranforsare a lonjeroanelor pentru acrobatie) cam 103.000 Euro.
Avionul a fost construit avand in spate experienta din cursele Red Bull Air Race. De fapt, aparatul de zbor este o combinatie intre Corvus Phantom si performanta lui Corvus Racer 540, avand totodata costuri mici de operare.
Corvus Fusion este construit in proportie de 90% din carbon cu trei variante de motorizare:
260 iSA, experimental
Rotax 912 ULS
Jabiru 2200, varianta cea mai ieftina, am putea spune de “criza”
Totodata, se cauta realizarea unei a patra variante, cu motor Lycoming 233 pentru piata din SUA.
Abia asteptam sa-l vedem si pe aerodromurile mioritice, nu?
Corvus Fusion, o varianta mai “usoara” si moderna a lui Racer:
Sunt curios sa vad ce viteza va avea in croaziera + alte informatii de genul.
Si mai surios sunt sa vad primul astfel de avion adus cum il inmatriculeaza girix!!!