Avanatajele F-16:
- Poate transporata 7.700 kg bombe (Gripen 5.300 kg)- Raza de actiune 4200 km (Gripen 3000 km) .
- F-16 este proiectat ofensiv, Gripen proiectat defensiv.
- Conexiune la satelit.
- F-16 este construit in peste 4200 de exenplare
- F-16 este testat in lupta reala.
- Exista o vasta experienta in mentenanta si piese de schimb.
- Pregatirea pilotilor romani de catre pilotii americani care au zburat in misiuni reale de lupta.
- Pilotii instruiti pe F-16 pot trece facil pe F-35, avion de generatia a 5-a.
Dezavantaje:
- Au nevoie de piste speciale.
- Costuri mari de operare (8 000$ ora)
- SUA nu ofera transfer de tehnologie pentru asimilarea de componente si piese deschimb
- Costuri mari de operare (8 000$ ora)
- SUA nu ofera transfer de tehnologie pentru asimilarea de componente si piese deschimb
Avantajele Gripen:
- Mai versatil, mai manevrabil, cu o amprenta radar mai mica, deci mai greu de detectat de catre inamic.
- Gripen mai poate fi imbunatatit pe cand F-16 si-a atins deja limita.
- Gripenul poate fi interconectat. Ex. 4 avioane pot fi deservite de acelasi radar activ, inamicul va crede ca este in lupta un singur avion.
- Poate decola si ateriza de pe piste neamenajate, inclusiv pe sosea.
- Costuri mici de operare (4000$ ora)
- Poate folosi arme americane, europene, sud-africane si israeliene.
- Suedia, ofera transfer de tehnologie si offset 100%
- Gripen mai poate fi imbunatatit pe cand F-16 si-a atins deja limita.
- Gripenul poate fi interconectat. Ex. 4 avioane pot fi deservite de acelasi radar activ, inamicul va crede ca este in lupta un singur avion.
- Poate decola si ateriza de pe piste neamenajate, inclusiv pe sosea.
- Costuri mici de operare (4000$ ora)
- Poate folosi arme americane, europene, sud-africane si israeliene.
- Suedia, ofera transfer de tehnologie si offset 100%
Dezavantaje:
- Este mai mic, cu raza de actiune mai scurta, este defensiv.
- Nu include pachetul de armament.
- Nu ofera pilotilor nostri si antrenament tactic.
- Nu include pachetul de armament.
- Nu ofera pilotilor nostri si antrenament tactic.
Deci, voi ce ati alege?
Incoming search terms:
Mesaje asemănătoare:
- Fortele Aeriene Suedeze isi fac upgrade: Modernizeaza Gripen-urile din flota
- A inceput Lion Effort 2012, cel mai mare exercitiu multinational Gripen de pana acum
- Empire Test Pilots School din Marea Britanie continua sa utilizeze Gripen
- Suedia a aprobat Ungariei prelungirea cu 10 ani a contractului de leasing pentru Gripen
- SUA au mai multe avioane de lupta decat toata Europa la un loc
- JAS 39 – Gripen
- Avionul JAS39-Gripen
Categorie:: Avioane, Ultimele Stiri
Autorul acestui articol: Mihai Nazare. Vezi profilul complet.
Te pasioneaza aviatia? Iti place aceasta revista?Acum ai ocazia sa ne dai o mana de ajutor si sa ajuti la dezvoltarea ei!
Grippen de la distanta:
- mic si aprig
- versatil (ca arme si nu necesita piste speciale)
- costuri de mentenanta mai mici
aruncati si aici o privire
http://www.f-16.net/f-16_forum_viewtopic-t-1029.html
Multa lume stie de Herk-urile primite gratis de la americani acum cativa ani. Mica lor problema e ca erau atat de vechi incat trebuiau udatate la greu si modernizate in fel si chip, iar piesele de schimb si toate de mai inainte pt. antichitatile astea sunt atat de scumpe incat ar fi acoperit pretul unui numar egal de avioane noi. Deci; F-16!?
http://www.rumaniamilitary.ro/tag/f-16-vs-gripen
Poate intelegeti de ce Grippen NU ESTE O SOLUTIE!Si n-a fost vreodata. Cand trebuie sa folosesti acele avioane, suedezul (chinez mai nou ca saab e la chinezi)te lasa sa te descurci…romaneste.
Costica, eu zic sa mai citesti cine ce detine!
Chinezii detin SAAB Automobile si NU Defense.
Vezi ca exista si Mitsubishi Heavy Industry care mai construieste si avioane si luandu-ma dupa tine ar insemna ca Ford (detine Mitsubishi Auto) construieste avioane.
Eu zic asa ca sa impacam si capra si varza:
1. nu cele 12/24/36 de avioane cumparate de romani ( de la suedezi sau americani ) vor fi pavaza Romaniei contra oricarei mari puteri regionale sau internationale
2. este o chestiune financiar
a. Bugetul militar romanesc nu cred ca are bani pentru o flotila noua de F16. Cumpararea uneia uzate cum este cazul de fata, nu ar aduce prea multe beneficii pentru ca nu ofera off-set. Iar daca ar fi sa ne luam dupa promisiunea de a avea dupa etapa asta acees la F35 cred ca visam. Adica noi nu avem bani de F16 noi sau vechi si visam la F35 (care deja ustura la pret primele tari contractante).
3. Mai bine ar fi fost sa se cumpere avioanele cele mai bune raport calitate/pret de pe piata (cele suedeze de exemplu) ca sunt noi si mai ieftine, (plus ca ar crea locuri de munca).
4. Iar daca fratii americani din NATO nu ne mai apara de cine ne ataca doar pentru ca nu l-am luat fierul vechi, apoi nu sunt atat de frati de alianta pe cat ar trebui sa fie. Politica americana geo-strategica nu tine de vanzarea catre o tara saraca a 12 fiare vechi care inca mai pot zbura. Ei stiu bine ca in caz de probelema nu alea or tine piept sa zicem flotilelor de avioane rusesti.
5. Istoria militara a Romaniei, va spun asta ca istoric, a fost din pacate supraevaluata sub regimul comunist. Batalii pierdute sau nule transformate in victorii, etc. Acum nu mai vorbeste curajul si sageata cat mai ales tehnologia. Spre deosebire de trecut, acum facem parte dintr-o alianta si nu mai suntem singuri. Ca sa-l citez pe Vangelie, ca si mica putere regionala pe persoana fizica.
In concluzie, cred ca in imediat ar fost mai bine sa se gandeasca la aspectele financiare ale unei asemenea achizitii pentru ca nici nu ne scoate nimeni din NATO daca nu cumparam F16 si o sa fim in continuare aparati de alianta.
Cu bine