Elicopterul realizat in Italia are doua motoare si este conceput prin anul 1960. Atunci a fost realizat primul proiect al acestui model, aparatul fiind dotat cu un singur motor. Noua ani mai tarziu, a fost realizata schita finala in care aparatul avea doua motoare. Primul zbor al acestui elicopter a avut loc in 1971, urmand ca 4 ani mai tarziu sa fie scos pe piata. Aparatul a fost un real succes, fiind folosit mai ales in misiuni ca ambulanta aeriana sau “cautare si salvare”.
Au fost realizate si versiuni militare ale aeronavei cum ar fi A109KM sau versiuni navale ca A109KN.
Elicopterul se gaseste in flota aeriana a mai multor tari, printre care Albania ( vip transport); Argentina ( armata argentiniana); Australia ( flota navala); Bangladesh (marina); Anglia (este folosit ca elicopter de scoala, dar si de Royal Air Force); America ( paza de coasta); etc.
Specificatii
General:
- Echipaj: 1 sau 2 piloti
- Capacitate : 6-7 pasageri
- Lungime: 13.04 m
- Diametru rotor: 11.00 m
- Inaltime: 3.50 m
- Greutate gol : 2,000kg
- Greutate maxima la decolare : 2,850 kg–3,000 kg (depinde de versiune )
- Motorizare : 2× Pratt & Whitney Canada 206C sau Turbomeca Arrius 2K1 turboshafts, 567 cp – 571 cp
Performanta:
- Viteza maxima : 285 km/h
- Autonomie: 964 km
- Plafon : 6,000 m
- Rata de urcare 9.8 m/s
Incoming search terms:
Alte articole care s-ar putea sa-ți placă
8 noiembrie 2010 -- Top 10 Elicoptere- Locul 5: IAR-316B ALOUETTE (5)
24 octombrie 2010 -- Top 10 Elicoptere: Locul 7- MD-500E (0)
11 noiembrie 2010 -- Top 10 elicoptere : Locul4 – IAR 330 (1)
Categorie:: Elicoptere
Te pasioneaza aviatia? Iti place aceasta revista?Acum ai ocazia sa ne dai o mana de ajutor si sa ajuti la dezvoltarea ei!
Autorul acestui articol: Sebi. Vezi profilul complet.
