Acasa, de ziua ei, la ultima femeie pilot in viata care a luptat in cel de-al Doilea Razboi Mondial, Mariana Dragescu | La multi ani, stimata Doamna!

Intr-un bloc vechi, acoperit de plante racoroase, intre Victoriei si Gara de Nord, locuieste o legenda vie a aviatiei romane: Mariana Dragescu, ultima femeie pilot in viata care a luptat in cel de-al Doilea Razboi Mondial. Atunci avea 29 de ani si zbura, alaturi de alte noua colege, pe sub bombardierele inamice, carand in carlinga ranitii culesi de pe linia frontului, la bordul avioanelor „Escadrilei Albe”.

De multi ani aviatoarea este ingrijita de doamna Covaci, vecina si prietena, caci pe altcineva nu mai are. Mai primeste vizite de la diversi aviatori si cunoscuti, insa cele mai multe pe 7 septembrie, in fiecare an, cand isi serbeaza ziua de nastere.

Astazi doamna Dragescu a implinit onorabila varsta de 100 de ani, ocazie cu care a fost ridicata la gradul de comandor de catre reprezentanti ai Statului Major al Fortelor Aeriene.

• Ce a fost „Escadrila Alba”

Celebra escadrila sanitara a aparut intr-o perioada in care teoriile rasiale erau la ordinea zilei, iar emanciparea femeilor nu interesa pe nimeni.

Ideea înfiinţării unei astfel de grupari  care să aibă ca piloţi femei i-a aparţinut prinţesei Marina Ştirbey. A fost creată după modelul organizaţiei finlandeze Lotta Sward. Escadrila a început să funcţioneze ca urmare a cererii adresate catre Ministerul Aerului de către Marina Ştirbey în anul 1939.

„Escadrila Alba” a fost o unitate a Crucii Roşii care urmărea evacuarea răniţilor de pe teatrele de luptă ale celui de-al Doilea Război Mondial. A fost o aventură care le-a purtat Mariana Drăgescu, Nadia Russo-Bossie, Stela Huţan-Palade şi celelalte membre ale escadrilei prin stepele nesfârşite ale Rusiei, până la Stalingrad (în perioada în care Armata română lupta de partea Germaniei şi a aliaţilor ei) şi, ulterior, spre vestul Europei, până la Viena (după 23 august 1944). Au fost ani în care au văzut suferinţa şi moartea, au înfruntat primejdii de tot felul, au cunoscut mari personalităţi ale timpului (pe Antoine de Saint-Exupéry, printre alţii), dar şi oameni diferiţi, cu mentalităţi şi sisteme de valori specifice culturii ţării lor.

Escadrila 108 Transport Sanitar, pe celalalt nume al sau, a fost, pentru cei cativa cunoscatori singura unitate de aviatie, nu din Romania, ci din lume, alcatuita exclusiv din femei pilot. O mana de fete care au preferat mizeria aerodromurilor de campanie si ororile razboiului in locul linistii casei parintesti sau al deliciilor varstei. Oriunde a fost nevoie, micile avioane albe pilotate de cele noua doamne, au transportat raniti, sange, medicamente, din prima pana in ultima zi de razboi.

„Trupa” era formată din avioane mici, tip RWD-13, de fabricaţie poloneză. Numele escadrilei îşi are originea în faptul că avioanele sanitare erau vopsite în totalitate în alb. RWD-urile aveau aplicate cruci roşii pe fuzelaj şi aripi. Cu toate că aparatele de zbor aveau însemnele unor avioane sanitare, sovieticii nu au ţinut cont de acest aspect şi au atacat aceste avioane ca pe orice alt tip de avion militar. Prin urmare, la sfârşitul anului 1941 avioanele escadrilei au fost vopsite în culori de camuflaj.

• O viata dedicata zborului…sfarsita ca functionar public

Mariana Dragescu si-a luat brevetul de pilot pe cand avea 23 de ani. La vremea aceea, putine femei se puteau lauda cu astfel de performante. Si atunci, ca si astazi, Mariana era o femeie timida si totodata plina de energie si de curaj. Aceasta stranie imbinare de trasaturi ale personalitatii a ajutat-o poate sa depaseasca marile incercari ale secolului pe care l-a strabatut.

Dupa brevetare, Mariana Dragescu lucreaza la Aeroclubul Regal al Romaniei si, in aceasta perioada (1935-1938), are ocazia sa cunoasca personal cativa celebri aviatori francezi care au vizitat Bucurestiul, piloti care isi facusera un nume in luptele aeriene ale primului razboi mondial. Cu aceasta ocazie l-a cunoscut si pe celebrul Antoine de Saint-Exupery.
Cu cativa ani inainte de razboi o cunoaste si pe Smaranda Braescu, deja o celebritate mondiala. Intre ele s-a legat atunci o prietenie care a tinut pana la moartea Smarandei.

Dupa sfarsitul razboiului, nici una dintre aviatoare nu a avut probleme pentru ca ar fi luptat de partea nemtilor, pe Frontul de Est. “Eram sub protectia Crucii Rosii”, explica ea. Mariana, fiind singura din Escadrila Alba care provenea din aviatia civila, a revenit in acest domeniu.

Trei ani, pana in 1957, a fost instructor de zbor la Scoala de Aviatie Ghimbav-Brasov. S-a infiintat apoi o asociatie care a preluat aviatia civila, explica ea, si care, incetisor, a inceput sa indeparteze toti vechii oameni. Intr-o zi, la scoala de aviatie a venit o femeie care a chemat-o in birou, alaturi de Rodica Popescu, prima instructoare de planorism de la noi si, cu un suras batjocoritor pe buze, le-a anuntat ca sunt concediate, fara nici un argument. Astfel Mariana Dragescu a pierdut, peste timp, dreptul de a avea o pensie onorabila, pentru ca anii de front se socoteau dubli la vechime, si pentru ca avea pe atunci o solda bunicica. Abia a gasit un post de functionara publica la o policlinica, unde a dactilografiat acte timp de zece ani.

Am avut onoarea de a o cunoaste si a ii oferi un cadou cu o zi inainte de aniversarea onorabilei varste. Cu emotii, am pasit in camera in care batrana doamna isi petrece existenta si m-am prezentat. I-am oferit un buchet de flori si o prajitura si m-am asezat langa dumneai, admirand totodata fotografiile si diplomele insirate pe peretii incaperii. Pe noptiera patului mi-a sarit in ochi cartea „Escadrila Alba”, carte pe care Mariana Dragescu a luat-o si a inceput sa o rasfoiasca, aratandu-mi cu mainile tremurande cateva fotografii in care aparea, mai tanara cu 70 de ani.

Sarbatorita a primit si vizita a doi dintre fostii sai elevi, din vremea cand era instructoare la Ghimbav.

Printre altele, Mariana Dragescu a primit si o poezie scrisa de unul dintre fostii sai elevi in cinstea ei

La multi ani stimata doamna! Sa fiti sanatoasa si sa ne vedem cu bine si la anul!  

Incoming search terms:

• mariana dragescu (47)
• mariana dragescu pilot (17)
• buna dimineata poezie in imagini (1)
• cea mai in varsta femeia pilot roman din america (1)
• data nasterii mariana braescu (1)
• FEMEI PILOT AVION PRIVAT (1)
• femei pilot pe elicoptere (1)