De Catalin Pogaci; Poveste inclusa in concursul Pilot Magazin – Daca tot m-am pus pe scris, vreau sa redau de data aceasta impresia unui zbor, executat in dubla comanda, avand pe locul din spate una din legendele vii ale planorismului romanesc, venerabilul Mihaita Nicolae sau mai simplu – nea’ Mami. De ce m-am oprit tocmai [...]
De la simple biplane din lemn la metale sofisticate sau compozite uşoare, aparatele de zbor cu un singur motor sunt ceea ce-şi doresc piloţii amatori pentru distracţie sau pentru călătorii de afaceri. Mii de astfel de modele au fost create de-a lungul secolului trecut, memorabile sunt doar câteva exemplare. Cessna 172 Skyhawk Inregistrat cu cea [...]
Constat inca o data cat de placut poate fi un cosmar. Azi dimineata cind m-am trezit speram sa fi fost doar asta, un cosmar. Care sa ramana doar o noapte transpirata si repede uitata, pentru ca m-am trezit si a trecut. Si totusi… realitatea se dovedeste mult mai dura, mai urata. Nu e un cosmar. [...]
De la simple biplane din lemn la metale sofisticate sau compozite uşoare, aparatele de zbor cu un singur motor sunt ceea ce-şi doresc piloţii amatori pentru distracţie sau pentru călătorii de afaceri. Mii de astfel de modele au fost create de-a lungul secolului trecut, memorabile sunt doar câteva exemplare. Beechcraft Bonanza Puternic, rapid si iniţial [...]
De la simple biplane din lemn la metale sofisticate sau compozite uşoare, aparatele de zbor cu un singur motor sunt ceea ce-şi doresc piloţii amatori pentru distracţie sau pentru călătorii de afaceri. Mii de astfel de modele au fost create de-a lungul secolului trecut, memorabile sunt doar câteva exemplare. De Havilland Tiger Moth Proiectat de [...]
De la simple biplane din lemn la metale sofisticate sau compozite uşoare, aparatele de zbor cu un singur motor sunt ceea ce-şi doresc piloţii amatori pentru distracţie sau pentru călătorii de afaceri. Mii de astfel de modele au fost create de-a lungul secolului trecut, memorabile sunt doar câteva exemplare. Yakovlev Yak-18 Ca si corespondentul sau [...]
Piper cub, PA-11 şi Super cub Proiectat in 1930, Taylor E-2 Cub, de catre Piper, care a cumpărat activele societatii aflate în faliment, avionul biloc Piper J-3 Cub cu bechie (roata de coada) a devenit avion de scoala si antrenament al SUA in programul de formare a pilotilor civili. Deasemenea, peste 80% dintre elevii cadeti [...]
Piper PA-28 Cherokee Primul exemplar a iesi pe portile fabricii in 1960, acest avion de patru locuri, total metalic, PA-28 Cherokee este încă în curs de productie 47 de ani mai târziu, a supravieţuit in anii 1990 şi a scapat de faliment compania care l-a construit. Unul dintre cele mai populare avioane de agrement şi [...]
Boeing Stearman Kaydet model 75 Firma Stearman, care a devenit o filială a Boeing, în 1934 a inceput construirea modelului 75 biplan care a devenit un excelent avion de scoala si antrenament al anilor 1930. US Army Air Force a adoptat cu încredere acest tip de aronava ca principal avion de scoala si antrenament sub [...]
De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk Conceput pentru a înlocui modelul De Havilland Tiger Moth ca avion pentru formare, Chipmunk a fost primul avion produs de catre De Havilland Canada Ltd cu sediul la Downsview, Ontario acum parte a Bombardier Aerospace. Complet aerobatic, Chipmunk a zburat prima data în 1946 şi curând a devenit avionul principal [...]
