Daca pentru noi, pilotii, cabina avionului reprezinta “casa” iar cerul “curtea casei”, pentru multi dintre voi cabina unui avion este o “zona crepuesculara”. Asa ca, m-am gandit ca v-ar placea sa aflati una’ alta’ despre cabina unui avion. Comanda mansei Marea majoritate a aeronavelor au o mansa standardizata, in forma de semicerc, aproximativ, plasata central [...]
Libertatea.ro, cu ajutorul istoricului Dan Antoniu au publicat o serie de fotografii cu primul avion de pasageri construit in Romania – un RomBac înmatriculat YR-BRA în anii ‘80, ce a ajuns, ca şi industria aeronautică românească, o epavă!
După ce au preluat o mare parte din călătorii curselor de linie, companiile de tip low cost îşi formeză singure însoţitorii de bord, dar nu toate persoanele ajung să aibă şi un loc de muncă.
Luna trecuta a avut loc Campionatul Mondial de Acrobatie FAI, la AeroClubul Foligno, din provincia antica italiana cu acelasi nume.
Sa faci poze la inalta rezolutie avioanelor poate fi o experienta interesanta. Dar sa fii capabil sa captezi intr-o imagine emotia, sentimentul pe care aviatia il da…este cu totul altceva.
Cursele aeriene din Reno au aparut in ’64, la initiativa lui Bill Stead, (fost pilot in al Doilea Razboi Mondial), de a relua celebrele Curse Aeriene Nationale, din ’49.
Acest raid a fost pentru mine cel mai frumos zbor realizat vreodata. Imi pare insa rau ca circumstantele in care s-a produs nu au fost tocmai fericite. Cert este ca la vara ma intorc la Sfantu’ si am de gand sa petrec mai mult timp in minunatul taram dobrogean.
O evadare care dă măsura disperării din România anilor ’80. În 1987, în timpul unui zbor de antrenament, un tânăr pilot român, elev la şcoala militară de aviaţie de la Bobocu (Buzău), a fugit în Turcia cu un avion de mare viteză.
Agentii de investigare federali au emis rezultatele preliminarii, referitoare la accidentul P-51 Mustangului prabusit recent peste public, in Reno, in timpul unui show aerian din SUA. Cu toate ca nu se da o concluzie exacta a prabusirii, se sugereaza defecte tehnice. In urma prabusirii aeronavei, pilotate de Jimmy Leevard, un pilot veteran, au fost ucise [...]
Preotul din Sfantu Gheorghe si un localnic de acolo sunt de negasit. Au plecat la pescuit si nu s-au mai intors.
În ce consta realizarea lui George Fernic? Este vorba despre un avion bimotor, monoplan, cu aripa joasă (sub fuselaj), având ca element de noutate o aripă auxiliară mai mică, montată în faţa aripii principale, puţin mai sus. Această aripă, asemănătoare cu ampenajul orizonatal (mica aripă aflată pe coada oricărui avion), mărea stabilitatea longitudinală, reducând, de asemenea, viteza de decolare şi, implicit, spaţiul necesar pentru decolare. În prezent, această aripă poartă denumirea de “ampenaj canard” şi echipează multe avioane moderne, printre cele mai cunoscute numărându-se avioanele de vânătoare Eurofighter, construit în colaborare de ţările Uniunii Europene, şi SAAB 37 “Grippen”.
Daca acum putin timp zbura primul aeromodel construit la imprimanta, se pare ca tehnologia a evoluat, scotand la iveala prima masina printata! Jim Kor, de profesie inginer mecanic a creat prima maşină hibrid din lume ce a fost fabricata (tiparita) cu ajutorul unei imprimante 3D. Impreuna cu echipa sa de designeri şi ingineri el a reusit să finalizeze proiectul la care [...]
Daca ar exista un Oscar pentru productie video de aviatie…prietenul nostru Zoli ar fi primul care ar primi un astfel de premiu.
Daca pentru noi, pilotii, cabina avionului reprezinta “casa” iar cerul “curtea casei”, pentru multi dintre voi cabina unui avion este o “zona crepuesculara”. Asa ca, m-am gandit ca v-ar placea sa aflati una’ alta’ despre cabina unui avion. Designul spatiului de lucru din cabina La conceperea cabinei trebuie sa se tina cont de spatiul disponibil, [...]
24 septembrie a fost ziua in care Aerodromul de la Alexeni a fost redat circuitului de zbor din Romania.
Thomas Ledniczky, în vârstă de 36 de ani lucrează ca și cameraman în Cluj-Napoca. În timpul liber zboară și face acrobații cu parapanta, iar de curând a reușit să facă o manevră periculoasă, în premieră pentru un zburător român.
Fuga unui elev pilot cu avionul, din Scoala de la Bobocu, in perioada comunista.
– de Gheorghe Muresan -Numai ce ne-am întors din Italia dupa un periplu de 9 zile în care am amestecat business-ul cu placerea încercând să ne servim un coctail asezonat dupa bunul nostru plac/gust/voință.
De la avioane militare la zmee de 10 metri pătrați; Povestea lui Marian Bobe începe în clasa a X-a când s-a apucat să zboare la Sânpetru (tot în Brașov) cu planorul.
Un articol marca Sorin STAN – Motoarele sunt calde, le-am turat minute bune si le-am ascultat atent, acum sunt oprite, raspandesc miros de ulei fierbinte, pocnind usor; ne echipam…
In memoria pilotului acrobat Mihai Dobre Tone, care acum doi ani si-a pierdut viata intr-un tragic accident aviatic pe Aerodromul Clinceni, colegii de la Aeroclubul Romaniei au organizat un concurs de precizie a aterizarii.
