Se pare ca, atunci cand avioanele trec in viteza prin formatiunile noroase au un efect similar cu operatiunile de insamantare a norilor, cand cristale de gheata sunt create in atmosfera pentru a produce precipitatii. Studiul se bazeaza pe imagini din satelit cu formatiunile noroase aflate in jurul aeroporturilor, a caror comportament a fost evaluat cu [...]
Autor: Ionuţ RITEŞ ….au trecut doi ani. Parca acum ma suna Adrian MOISE sa imi spuna ca Mugurel a cazut cu avionul. Timpul a trecut si fiul sau a implinit, ironia sortii, tot azi, 16 ani. Despre Mugurel se pot spune multe lucruri. Atat de multe, incat nu stiu cu ce sa incep si unde [...]
Ieri, la varsta de 88 de ani maestrul planorist Mircea FINESCU a decolat catre escadrila cerurilor…
Ei bine…acest lucru este posibil in aeroportul Schiphol din Amsterdam. Dincolo de punctul de verificare a paşapoartelor, pasagerii vor putea acum să-şi petreacă timpul la aeroport într-un cadru surprinzător, aşezaţi langă un arbore şi ascultând ciripitul păsărilor. Trecerea de la peisajul urban la cel înverzit este anunţată de un copac în vârstă de 130 de [...]
Cred ca intrebarea asta am primit-o de foarte multe ori de la cititorii revistei Pilot Magazin, dar si de la cativa prieteni apropiati. De aceea, am hotarat sa va lamuresc in aceasta privinta. Salturile cu parasuta “de agrement” se fac cu instructor, fiind legat de acesta, in tandem. Acestea se pot face cu filmare si [...]
Zburăm de plăcere sau zburăm din dependenţă? De ce ne schimbă zborul dispoziţia?
Daca mai tineti minte, ma hotarasem sa prezint, in cateva episoade, toate aeronavele construite de compania rusa Beriev. Daca data trecuta v-am prezentat primele lor realizari, dintre anii 1932-1945, astazi vom merge mai departe. Be-6 Hidroavion folosit in misiuni de recunoastere. Primul zbor l-a avut in ’47. Be-8 S-au construit [...]
“Oldies but Goldies” constituie, de fapt, un instructaj in regim de competitie pentru tinerii planoristi din cadrul Aeroclubului Romaniei, in vederea perfectionarii tehnicilor de zbor si pregatirii acestora pentru concursuri internationale. El este destinat celor aflati in primii pasi la zborul in distanta, acestia beneficiind de vasta experienta a celor mai titrati instructori planoristi ai [...]
Eddy Tohikian este un român în vârstă de 49 de ani care, de mic copil a fost pasionat de avioane si de ideea de a zbura, cu toate că nimeni din familia sa nu avea legătură cu acest domeniu. Încă din şcoala generală s-a apucat de construit aeromodele, până la 15 ani când s-a hotărât [...]
Pe 26 iunie 1951, capitanul Aurel Raican (comandantul Regimentului 13 Aviatie Reactiva) efectua un zbor in simpla comanda cu un Yak 23 (aeronava cu reactie), pe aerodromul militar Ianca. 60 de ani mai tarziu, in 2011, ARPIA (Asociatia Romana Pentru Istoria si Propaganda Aeronauticii) si Primaria Orasului Ianca, judetul Braila, au organizat un show aerian [...]
Viata este scurta. Zborul e cel mai fain lucru. Am cateva sugestii despre cum orice aviator poate face experienta de zbor si mai palpitanta, traindu-si viata la maxim.
Antrenamentele;
În anul 1997, Aeroclubul României a participat la prima ediţie a Raliului Aerian Dunăre-Mureş-Tisa, cu invitaţi din România, Iugoslavia, Ungaria şi Austria.
Compania rusa Beriev a luat fiinta in anul 1934. Sub conducerea inginerului Georghy M. Beriev (1903-1979) designer sef al companiei, de-a lungul anilor au fost proiectate si construite un mare numar de hidroavioane. Primul hidroavion a fost construit in 1932. In cei 75 de ani de activitate, compania Beriev a dat dovada de o exceptionala creativitate, contribuind [...]
Trenurile de mare viteza dezvoltate in China se aseamana atat prin forma cat si prin viteza cu un avion. Dotarile si utilitatile din interior de care dispun pasagerii sunt comparabile cu conditiile existente in salonul pasagerilor unui avion de linie.
Incepand din al 2-lea razboi mondial, a existat preocuparea realizarii unor vehicule cu echipaj la bord, capabile sa evolueze in statosfera si chiar sa iasa din atmosfera terestra. Majoritatea acestor aparate avand caracter militar, informatiile legate de testarea lor sunt in continuare secrete. In cele ce urmeaza, ne propunem sa urmarim pas cu pas evolutia acestor aparate, pana la naveta autonoma X-37B din zilele noastre si un pic mai departe.
Cred ca va mai amintiti de Tudor Vlad, romanul de 22 de ani plecat inca de mic cu familia in Canada inca de mic copil, inscris la cursurile de aviatie in vederea obtinerii licentei PPL. Ei bine, Vlad a obtinut de curand licenta si ne-a scris si noua cateva cuvinte despre cum a decurs acest [...]
NGAP reprezinta o abreviere a numelui conferintei regionale a ICAO - „Next Generation of Aviation Profesionals”. Aflat la a treia editie, evenimentul de anul acesta va avea loc in Romania, fiind organizat de catre Autoritatea Aeronautica Romana, Romatsa, Compania Nationala de Aeroporturi Bucuresti (CNAIB) si de catre Scoala Superioara de Aviatie Civila (SSAVC), ultima fiind [...]
Suna a gluma stiu…”Compania noastra aeriana” ( our airline)…insa nu este! Aceasta companie a luat nastere in anii ’70 sub numele initial de “Air Nauru” si utiliza aeronave de tip charter, Dassault Falcon 20. Doi ani mai tarziu incepusera sa aiba succes si au schimbat aeronavele cu Fokker F28. In 2006 “Air Nauru” a devenit [...]
In data de 17 iunie 2011 s-au implinit 101 de la primul zbor al lui Aurel Vlaicu, pe campul de la Cotroceni. Un zbor al unui roman, cu un avion conceput si construit in Romania; primul de altfel. Cu aceasta ocazie, sub egida fundatiei “O sansa pentru viitor”, in data de 18 iunie, in incinta [...]
In memoria marelui aviator Aurel Vlaicu si a primului sau zbor de pe campul de la Cotroceni, fundatia “O sansa pentru viitor” organizeaza la Palatul Parlamentului, in sala grupului parlamentar PNL, sambata, 18 iunie, ora 12,00 o manifestare care va cuprinde o prezentare a realizarilor marelui aviator Auirel Vlaicu, informatii despre aviatia de scoala si sportiva. Publicul va avea acces incepand cu orele 11,00. Manifestarea va dura aproximativ 2 ore jumate.
Avand o interfata “user-friendly” acest accesoriu de bord modern este ceea ce si-ar dori orice zburator, fie el de Ultralight sau aviatie mai “heavy”. Acest panou este mult mai usor de utilizat decat clasicul G1000, avand aceleasi functii. Dispozitivul a fost lansat acum 2 ani, concurand si in ziua de astazi cu Garmin. Incoming search [...]
