Instructorul execută decolarea si urcarea în zona, implicand cât mai mult elevul în pilotaj, ca si în coordonarea acestuia cu aparatele de bord. In zonă, ca si la exercitiul precedent, instructorul alege direcţia de lucru, de preferinţă în vânt si pe cât posibil, de-a lungul unui reper liniar vizibil. Aici, stabileste o rată de pierdere [...]
HUD = Head – Up Display (Ecran de afisare a datelor la nivelul capului pilotului) HUD este un instrument care este conceput astfel incat toate datele sa apara la nivelul capului pilotului, pe parbrizul avionului. Este contrastant cu celalalt mod in care datele sunt afisate pe panoul de bord, obligand pilotul sa priveasca tot timpul [...]
În zborul aerodinamic, bazat pe forţa portantă, cea mai importantă parte a avionului este aripa. Împreună un ampenajele, aripa asigură sustentaţia, stabilitatea şi manevrabilitatea avionului.
Raidul din acest episod va fi un zbor simplu si placut, in care vom admira frumoasele peisaje din Alaska. Aviator90 Episode 38- Cross Country VIII from Angle of Attack on Vimeo. Incoming search terms
limbari cu avionul (16)
O fi bine ca ne obisnuim sa introducem rutele in GPS si ne lasam dusi de nas ca maimuta, urmand linia de pe ecran si ignorand total cunoasterea busolei?
ANGAJARE (FULL STALL) Executie: Mai intai asigura-te ca esti centrat in seleta (nu te lasi cu mai multa greutate pe una din parti). Strange-ti picioarele sub seleta, si incearca sa le tii acolo in timpul executiei. Asigura-te ca tii bine comenzile in maini si ca acestea nu vor scapa. Esti gata? Trage ambele comenzi deodata. [...]
In acest episod vom naviga prin procedeele, VOR (VHF Range Omnidirectional) despre care am mai discutat in episodul 28 si episodul 33. Reamintesc despre sistemul de navigatie VOR prin care pozitionarea avionului fata de directia de zbor se controleaza prin semnale radio emise omnidirectional, in benzile de unde radio VHF, de catre statii de emisie de la sol (radio- far). Vom afla [...]
Vom decola cu un avion de tipul Beaver DHC. Zborul va fi un pic mai dificil datorita unei cantitati limitate de combustibil in rezervoare, ce asigura un zbor de aproximativ 45 de minute. Vom gestiona cu mare atentie consumul de combustibil, prin reducerea consumatorilor de energie electrica de la bord, de care ne putem dispensa si printr-un regim [...]
Spoilerele sau franele aerodinamice sunt mici secţiuni de control fixate în balamale pe partea superioară a aripii.
In acest episod vom zbura cu Cessna 185. Vom survola lent, regiunile de coasta ale Pacificului de Nord-Vest si vom naviga la vedere, desupra unor forme variate de relief si pesaje de vis formate din munti, vai si din campii intinse . Vrei sa ai licenta de avion? hai la un zbor cu avionul sa vezi despre ce e vorba. Daca [...]
V-ati fi gandit vreodata ca ati putea invata putina aerodinamica…chiar in bucatarie? Sunt convins ca raspunsul vostru este nu. Sincer…nici eu nu m-am gandit. Dar cand iti vine randul la spalat farfuriile dupa cina, ca baiat, incepi sa privesti tehnic aceasta activitate…uzuala si casnica. Ce este curgerea laminara? Cum arata? Desigur, aerul este invizibil, facand [...]
Vrei sa ai licenta de avion? hai la un zbor cu avionul sa vezi despre ce e vorba. Daca iti place, te asteptam la scoala: Aventura Card
Dupa cate am invatat e timpul sa organizam un raid . Sper sa va placa! Vom lua Cessna 152 şi, folosind harta vom alege reperele de la sol pentru a naviga. Atunci cand zborul e la vedere, adica VFR (Visual Flight Rules), pentru a ne orienta ne putem baza pe formele de relief cum ar fi crestele, raurile, sosele, caile ferate [...]
In acest episod vom vorbi despre procesul de luare a deciziilor in timpul unui zbor efectuat in realitate, care este cu totul diferit de zborul simulat. Cu privire la planificarea zborului, deja am prezentat cateva aspecte in episoadele anterioare. Vrei sa ai licenta de avion? hai la un zbor cu avionul sa vezi despre ce e vorba. Daca [...]
Inainte de a invata inca ceva nou legat de zborul cu avionul, dati-mi voie sa va fac un anunt: Mihai Nazare, autorul acestui serial si colaboratorul nostru, a implinit un an de cand, in timpul sau liber impartaseste cunostiintele sale aviatice cu noi. Tin pe aceasta cale sa il felicit pentru perseverenta si sa ii [...]
Variometrul este unul dintre ceasurile alea multe de la bordul unui aparat de zbor. La ce ajuta acest indicator? Pai, ne arata cu cat urcam sau coboram pe o unitate de timp. Poate sa arate de exemplu in metri\secunda sau in picioare\minut. Cum functioneaza? Principiul de funcţionare se bazează pe viteza de variaţie a [...]
Navigatia este modalitatea prin care un pilot isi stabileste traseul optim pentru a zbura din punctul A in punctul B. Sunt mai multe tipuri de navigatie. In acest episod veti afla despre fiecare tip. Cunoscand mai multe metode de stabilire a capului compas, veti decide in cunostinta de cauza tipul de navigatie adecvat in functie de conditiile de zbor. [...]
Conditiile meteo sunt determinante pentru securitatea zborului avand in vedere ca vremea este imprevizibila si se poate schimba in orice clipa. Un cer senin poate oricand deveni neprietenos pentru cel care se afla la mansa. Asadar, informarea meteo este esentiala! Un zburator adevarat stie intodeauna cum va fi vremea. Nu aceea de la televizor pe care o [...]
La ce este bun un plan de zbor? Este obligatoriu? Puteti afla urmarind lectia # 26 a serialului nostru: Vrei sa ai licenta de avion? hai la un zbor cu avionul sa vezi despre ce e vorba. Daca iti place, te asteptam la scoala: Aventura Card Incoming search terms:girocoptere bensen (14)
Inca din 1975 a aparut ideea unei parasute care sa poarte pana la sol intreaga aeronava, idee care nu era chiar noua, inca de la inceputul secolului existand incercari in acest sens. In acel an 1975 Boris Popov din Saint Paul Minnesota a fost prima persoana care a carei viata a fost salvata de un [...]
Este simplu si destul de usor ca uneori pilotul sa uite de ce se afla la mansa avionului, bucurandu-se de libertatea de a fi in aer in loc sa se gandeasca la tehnica in sine a zborului. In simulator insa, pilotul are posibilitatea sa constate o multitudine de aspecte cu privire la pericolele din timpul [...]
Comandantul aeronavei are datoria sa ia acele hotarari prin care sa asigure securitatea pasagerilor si a aeronavei. Trebuie sa evite deciziile nesigure si sa-si pastreze luciditatea in timpul zborului. Nu are voie sa actioneze pripit ci trebuie sa chibzuiasca si sa analizeze cu discernamant fiecare manevra pe care o efectueaza asupra aeronavei. Comandantul trebuie sa-si mentina pe [...]
Daca sunteti familiari cu zona in care zburati, cu avionul la mansa caruia va aflati si mai cititi si un NOTAM, veti elimina intr-o proportie destul de mare sansa sa va intalniti cu o situatie neprevazuta. Mai multe despre familiarizare, in clipul de mai jos: Vrei sa ai licenta de avion? hai [...]
Cam tarziu…dar a venit. Zapada mult asteptata de sarbatori s-a asternut la o luna dupa, in troiene, motiv de bucurie pentru copiii si pentru noi, zburatorii. Cu toate ca este frig, sa zbori in aceasta perioada este un vis, peisajul oferind tuturor o experienta de neuitat. Sunt insa cateva lucruri de care trebuie tinut cont [...]
