Inainte de zbor: Rulajul
Practica si familiarizarea cu tehnicile rulajului, începe, de obicei, la primul zbor de antrenament
Practica si familiarizarea cu tehnicile rulajului, începe, de obicei, la primul zbor de antrenament
Forţa de frecare este forţa care apare în urma interacţiunii dintre corpuri la contactul dintre cele două corpuri. Legile frecării: – Forţa de frecare la alunecare nu depinde de mărimea suprafeţei de contact dintre corpuri. – Forţa de frecare la alunecare depinde direct proporţional de natura corpurilor aflate în contact. Mărimea care ne dă date [...]
Comenzile girocopterului şi instrumentele de bord Primele aparate de zbor din categoria autogirelor nu dispuneau decât de un sistem de comandă rudimentar şi erau caracterizate de o manevrabilitate redusă. Lucrurile au evoluat, iar girocopterele de astăzi, deşi şi-au păstrat simplitatea în modul de concepţie, au căpătat un grad foarte mare de manevrabiltate. În cele ce [...]
a) O persoană este autorizată să acţioneze ca membru al unui echipaj de conducere pentru o aeronavă ultrauşoară motorizată, identificată/înmatriculată sau care operează în România, numai dacă deţine o licenţă, emisă/echivalată/recunoscută de autoritatea de certificare, în termen de valabilitate, care demonstrează conformarea cu cerinţele specificate în prezenta reglementare şi care este corespunzătoare atribuţiilor pe care [...]
Mai întâi îţi strângi umerii, mai apoi te înalţi pe vârful picioarelor, închizi ochii refuzi auzul. Îţi spui în sine: acum voi zbura. Apoi zici: Zbor. Şi acesta e zborul. Îţi strângi umerii cum se strâng râurile într-un singur fluviu. Îţi închizi ochii cum închid norii câmpia. Te-nalţi pe vârful picioarelor cum se înalţă piramida [...]
Diferenţa de latitudine (Dy) – este arcul de meridian cuprins între paralela punctului de plecare şi paralela punctului de sosire. Poate avea valori între 00 şi 1800. Diferenţa de longitudine (Dl) – este arcul de ecuator cuprins între meridianele locului de plecare şi de sosire. Dy –este pozitivă dacă deplasarea este spre Nord; [...]
Întindeţi perfect aripa pe sol, pe extrados; luaţi, pe rând, chingile şi întindeţi suspantele, verificând A-urile şi comenzile; aşezaţi chingile şi suspantele complet pe intradosul aripii (pentru ca nici o suspantă să nu rămână în afara bordului de fugă, după ce întindeţi suspantele, puteţi să le trageţi dinspre bordul de atac); pliaţi aripa (în una [...]