Despre noi
- I. Descriere
Proiectul pilotmagazin.ro a luat nastere acum un an jumate, dupa incheierea a trei ani de activitate a revistei tiparite cu acelasi nume.
Revista este dedicata oamenilor “cu aripi” si sporturilor extreme. Aici veti descoperi ca “a umbla cu capul in nori” nu este o simpla metafora, ci un mod incontestabil de a trai. Aici veti descoperi oameni care au facut din vise o pasiune si din pasiune o meserie. Pilot Magazin este cartea de vizita in care se regasesc toti iubitorii zborului, profesionisti, amatori sau simpli simpatizanti.
- II. Persoane implicate
Proiectul a fost inițiat de APPAUM (Asociatia Pilotilor si Proprietarilor de Aeronave Ultrausoare Motorizare din Romania – http://www.pilotmagazin.ro/appaum ), in 2007, si continuat de mine odata cu incheierea versiunii tiparite.
- III. Scop
Scopul proiectului este acela de a insufla si altora pasiunea pentru zbor sau pur si simplu de a tine la curent pasionatii cu ultimele stiri din domeniu.
Anual participam la diverse manifestari aeronautice sau la conferinte de presa. Anul trecut am organizat, alaturi de APPAUM un miting de socializare la aerodromul Sirna, iar anul acesta am pornit un proiect de fotografiere a siturilor arheologice din aer, impreuna cu cei de la Muzeul National de Istorie a Romaniei. (http://pilotmagazin.ro/2011/10/istoria-din-aer-1-zbor-cu-giro-in-premiera-pentru-fotografierea-siturilor-arheologice-fotoreportaj/ ).
- IV. Feedback
Dupa primele luni ale existentei pilotmagazin.ro, de la 2.300 de reviste vandute s-a ajuns la un trafic de 10-11.000 cititori unici pe luna.
- Traficul inregistrat in ianuarie 2012
- Traficul inregistrat in medie pe zi
- Evolutia siteului din 2010 pana in prezent
Pagina de facebook a noastra ocupa un loc destul de important, aducand circa 40% din traficul zilnic al siteului.
- Oportunități de promovare pentru diverse companii
Alăturându-se proiectului, anumite branduri sau companii se pot promova prin intermediul acestuia astfel:
• Apărând ca parteneri/sponsori ai proiectului pe toate materialele generate de acesta: articole, expoziții foto si pe siteul propriu-zis.
• Prin sponsorizarea unui zbor pentru un concurs prin intermediul blogului, site-ului propriu și rețelelor de socializare, Twitter, Facebook, YouTube, Google Plus.
• Prin adăugarea unui sticker pe avionul cu care zburăm. Afisul ar fi prezent în timpul zborurilor și, zburând la inaltimi joase ar putea stârni curiozitatea și interesul celor aflați la sol.
• Prin realizarea unor campanii de fotografiere din zbor a unei locații a brandului/brandurilor sponsor
Linkuri utile: APPAUM
Articole semnificative:
Asteptăm ca şi voi, cititorii noştri să ne trimiteţi păreri, informaţii, poveşti de zbor la noua noastră adresă: scrie@pilotmagazin.ro
Cer Senin !
Echipa Pilot Magazin este alcătuită din :
Radu Sebastian ( Redactor si administrator) : Sunt un tip adaptabil, ambiţios şi foarte încăpăţânat. Sunt organizat (hmm poate îmi fac prea multe planuri). Îmi place să mă implic în tot ce înseamnă colaborare, proiecte, chestii noi. Sunt pasionat de fotografie, sporturi noi, tehnologie. Îmi place să învăţ lucruri noi, să călătoresc cât mai mult. Îmi iubesc familia. Sunt student la Jurnalism (Hyperion). Cea mai frumoasă şi interesantă activitate mi se pare ZBORUL. Urăsc prostia şi minciuna.
Luciano Mihaita (colaborator si editor video) : Sunt un vărsător în vârstă de 41 de ani. Planorul este aparatul de zbor care ma caracterizează. Îmi place să anticipez unde se află o termică, şi să privesc vârful planului cum tremura la găsirea acesteia. Planorul mă face să mă simt mai aproape de natura şi să o apreciez mai mult. Totodată, îmi place să joc IL-2 Sturmovik. Ador provocare de a lupta “online” împotriva altor piloţi şi faptul că am ocazia de a pilota, chiar dacă virtual avioane din al doilea război mondial, o altă pasiune de-a mea fiind istoria aeronautică.
PS: Avem pentru voi mai multe opţiuni de abonare la site (prin RSS, email, Twitter, Facebook, LinkedIn, Flickr, YouTube):
Sa inteleg ca ati renuntat la editia tiparita a revistei?
De cand nu a mai aparut revista, aveti un singur comentariu la acest subiect,… mai adaug eu unul azi, 11 noiembrie 2010,….
- Nu trebuia sa desfiintati revista!
Revistele on-line nu sunt o “dezvoltare”.
Personal va urez succes!,… dar atat!
Multumim !
Revistele tipărite au farmecul lor aparte
Poate veți reveni și la formatul tipărit?
Sper să am din nou posibilitatea să vă cumpăr de la chioșc dar orice veți hotărî eu vă urez succes!
Intr-adevar au farmecul lor aparte. Multumim pentru sustinere, pentru faptul ca ne urmariti si in noul format. Ramane de vazut in ce masura vom reveni la chiosc sau nu.
Cer senin !
Super site-ul dumneavostra !
Sper ca in viitorul apropiat sa gazduiti si o rubrica pentru parapante radio-comandate (cu sau fara motor)
Mult succes !
dupa unii analisti de la cea mai inalta institutie a statului aflam ca viitorul este al publicatiilor online ,asa ca ,de ce nu si pentru voi?
sunt un fost zburator ,dar nu nostalgic ,am inteles ca exista un interval de timp pentru orice activitate,al meu pentru zbor s-a terminat la 43 de ani ,cam tot atat ca pentru luptatorii din legiunile romane.
va doresc un An Nou bun si multa bafta .
Sunt un fost planorist din Ploiesti. Am practicat acest sport, demult chiar foarte demult, ba chiar cu rezultate, zic eu foarte bune. Exemplu, zbor de distanta Strjnic Braila, care constitua proba de distanta de 150 km si peste 6 ore de zbor termic, inregistrate pe barograf si trecute in carnetul de zbor. Am obtinut “C de argint”, in posesia caruia nu am intrat niciodata. Desi au trecut atitia ani, dorinta zborului fara motor a ramas vie in sufletul meu. Mai recent am imbratisat parapanta si sper sa pot atinge, macar citeva din succesele obtinute atunci. Va fi greu, dar nu imposibil. Acum la final as vrea sa va rog ceva. Dati va rog pe site si istoricul aeroclubului sportiv din Strejnic, Ploiesti, multi fosti sportivi ploiesteni s-ar bucura de aduceri aminte. Cu respect Nicu.
Pacat ca s-a renuntat la forma tiparita. Sustin parerea celor care au afirmat ca revista este in picaj. Atunci cand eram cu totii bucurosi ca avem o revista de aviatie care include si aviatia usoara si ultrausoara…. la putin timp a disparut in virtual. Pacat!!! Oricum admirabil pentru ce-i care au initiat-o, si dezonorant pentru aviatorii care n-au cumparat revista, pentru ca nefiind cumparata, revista nu se poate sustine singura.. dupa parerea mea. Cer senin !
Ideea “online” mi se pare buna si :moderna , facila si de viitor. Va urez multmult suces.
Am urcat in planor prima data in 1954 22 mai.Am brevetat motorul la STRESNIC.
MULTA POFTA DE SCRIS
am revistele incepand cu nr.7 pana la 26 inclusiv,imi pare rau ca nu mai apare,dar totusi ma bucur ca o citesc online.bafta.
Multumim pentru ca ne urmariti!
Ziua de 23 iulie 2011 la Sirna, a fost o zi foarte deosebita pentru mine.In aceasta zi, tinarul Sebastian,redactor la revista Pilot Magazin,la rugamintea mea de a-mi prezenta pe cineva cu care sa fac un zbor cu planorul, m-a dus in fata unui barbat virsnic,inalt, cu figura placuta arsa de soare,vorba blajina si ochi patrunzatori.Am intins mina si m-am prezentat.La rindul sau mi-a strins mina si a spus,”Mami.” Haideti domnule am exclamat eu rizind,vreau sa va cunosc numele adevarat.Bine zice… Mihaita Nicolae ma cheama.Pentru moment am ramas foarte surprins, acest nume imi era cunoscut, ba chiar foarte cunoscut.Cu multi ani in urma, instructorii mei de planorism din Strejnic, pronuntau foarte des acest nume.Discutau intre ei cam asa.”Mihaita si Finescu au zburat in curenti de Unda lunga,sau, Mihaita a facut un triungi de viteza de 300 km.” In concluzie, inca de la acea data era foarte cunoscut.Pentru mine, a trebuit sa treaca 46 de ani, ca sa-l cunosc personal.Acum pot sa spun ca intradevar este o persoana remarcabila.Cu respest domnule “Mami”,am inteles ca asa vrei sa-ti spun.Sper sa zburam inpreuna.O zi buna. Nicu
Va mai asteptam pe la noi, sa faceti si un zbor cu “Mami”
Azi v-am descoperit si eu. Felicitari!
Ziua de 23 iulie 2011 la Sirna, a fost o zi foarte deosebita pentru mine.In aceasta zi, tinarul Sebastian,redactor la revista Pilot Magazin,la rugamintea mea de a-mi prezenta pe cineva cu care sa fac un zbor cu planorul, m-a dus in fata unui barbat virsnic,inalt, cu figura placuta arsa de soare,vorba blajina si ochi patrunzatori.Am intins mina si m-am prezentat.La rindul sau mi-a strins mina si a spus,”Mami.” Haideti domnule am exclamat eu rizind,vreau sa va cunosc numele adevarat.Bine zice… Mihaita Nicolae ma cheama.Pentru moment am ramas foarte surprins, acest nume imi era cunoscut, ba chiar foarte cunoscut.Cu multi ani in urma, instructorii mei de planorism din Strejnic, pronuntau foarte des acest nume.Discutau intre ei cam asa.”Mihaita si Finescu au zburat in curenti de Unda lunga,sau, Mihaita a facut un triungi de viteza de 300 km.” In concluzie, inca de la acea data era foarte cunoscut.Pentru mine, a trebuit sa treaca 46 de ani, ca sa-l cunosc personal.Acum pot sa spun ca intradevar este o persoana remarcabila.Cu respest domnule “Mami”,am inteles ca asa vrei sa-ti spun.Sper sa zburam inpreuna.O zi buna. Nicu
+1
Am avut o industrie aviatică la zi până în 45. Se construia helicopteru mai trebuia cam 1 an. Cuplul eliciei era făcut la Braşov. suficient. trebuie găsite documentarele să le adunăm pentru reconstituirea istoriei.