Te afli aici: Acasa » Lectia de zbor
Categoria: Lectia de zbor
9 iulie 2013
Sambata si duminica, 13-14 iulie, iubitorii de aviatie, muzica, soare, mare, recorduri si performanta sunt invitati de Primaria Municipiului Mangalia si Aeroportul Tuzla, la cea mai plina de efecte editie AEROMANIA de pana acum! Aeromania 2013 se va desfasura in doua etape: intre orele 10:00 – 12.00 acrobatiile vor avea loc deasupra plajei Laguna din [...]
3 februarie 2013
Ziua de 29 august din 1964 a început pentru mine la fel ca o zi obişnuită. Nimic nu-mi arăta că în acea zi voi face o schimbare deosebită în tehnica mea de pilotaj. Dimineaţa m-am sculat destul de vioi, am făcut cîteva mişcări de gimnastică, apoi m-am dus în bucătărie unde maică-mea pregătea [...]
24 ianuarie 2013
Tu ce faceai la 23 de ani? Sau tu, care maine – poimaine implinesti aceasta varsta, ce visezi sa faci atunci? Eu unul la 23 de ani scriu acest articol despre Luca Bertossio, un italian de-o seama cu mine, campion mondial la acrobatie cu planorul. In afara de acest titlu, Luca mai are cateva calificari [...]
2 noiembrie 2012
-de Specialist Criminalist Predescu Silviu – Serviciul Criminalistic Timiş Prof. Ionuţ Riteş –Antrenor paramotor- Încă din cele mai vechi timpuri omul a încercat să zboare asemenea păsărilor. Această dorinţă străveche transpusă în prezent prin intermediul tehnologiei a dat naştere multitudinii de mijloace de zbor adaptate nevoilor şi sferelor de activitate umană. Pornind de la [...]
1 noiembrie 2012
Suprafetele de comanda
31 octombrie 2012
Cu toata tehnologia avansata existenta in acest moment, tot la natura ajungem! Cercetatori ai U.S Air Force vor sa schimbe modul in care avioanele de cargo C-17 zboara, punandu-le in formatie asemeni gastelor care migreaza. Astfel, vortex surfing-ul, cum l-au numit americanii, presupune ca aeronavele sa stea in spatele unui cap de formatie si sa [...]
29 septembrie 2012
Decolarea cu vânt lateral În prezenţa vântului lateral, procedura de decolare este identică ca faze decolării normale, pilotul trebuind în plus să compenseze componenta vântului lateral. Pilotul trebuie să cunoască însă datele tehnice ale aparatului pentru a fi în cunoştiinţă de cauză în ceea ce priveşte limiterile indicate de fabricant. La aliniere, girocopterul va [...]
28 septembrie 2012
POTCOAVA, CREVET
27 septembrie 2012
Vom începe cu procedurile specifice la sol şi vom continua cu manevrele din timpul zborului. Vom detalia procedurile de decolare şi aterizare.
15 septembrie 2012
In perioada urmatoare , asociatia APPAUM isi propune sa organizeze un curs intensiv de pilotaj pentru obtinerea licentei de pilot GIROCOPTER / AUTOGIR !!! Cursul se va tine pe doua module, unul teoretic (60 ore de teorie generala si specifica autogirului) si unul practic (pe un autogir model MTO-Sport) . Existenta unei licente valabile pe [...]
13 septembrie 2012
Când două obiecte solide interacţionează într-un proces mecanic, forţele sunt transmise sau aplicate într-un “punct de contact”. Dar când un corp solid interacţionează cu un fluid, lucrurile sunt mult mai greu de descris, datorită faptului că fluidul îşi schimbă forma.
8 august 2012
Se pare ca, atunci cand avioanele trec in viteza prin formatiunile noroase au un efect similar cu operatiunile de insamantare a norilor, cand cristale de gheata sunt create in atmosfera pentru a produce precipitatii. Studiul se bazeaza pe imagini din satelit cu formatiunile noroase aflate in jurul aeroporturilor, a caror comportament a fost evaluat cu [...]
3 august 2012
Instructorul, asistat de elev, efectuează decolarea si urcarea în zona desemnată, lăsând cât mai mult din sarcinile pilotajului elevului – in funcţie de gradul de antrenament al acestuia – si intervenind oportun pentru corectarea eventualelor greseli. În zona, instructorul arată si demonstrează elevului importanţa alegerii reperelor vizuale si folosirii liniei orizontului natural, pentru a putea [...]
2 august 2012
Practica si familiarizarea cu tehnicile rulajului, începe, de obicei, la primul zbor de antrenament
23 iulie 2012
Avioanele de pasageri…in curand imune la bagajele “explozive” din cala!
29 iunie 2012
La începutul fiecărei zile de zbor, parcurgând traseul în jurul avionului şi se vor efectua următoarele verificări:
17 iunie 2012
Atunci cand pilotul constata ca pozitia sa este indoielnica, este important sa actioneze cat mai rapid pentru a pune avionul pe directia corecta de zbor. In primul rand, va urca la o inaltime convenabila, necesara pentru a stabili repere vizuale la sol. Va reduce puterea motorului pentru a economisi combustibilul care sa-i asigure timpul necesar restabiliri pozitiei si [...]
13 iunie 2012
Raul Forje, un simpatizant si practicant al aviatiei, s-a gandit ca ar fi bine sa lase ceva in urma, s-a gandit, si spera sa poata salva macar o viata prin initiativa de a cumpara drepturile de autor si a publica, in limba romana, cartea “Piloti in zona mortala”. “Cartea aduce date statistice foarte importante ( [...]
9 iunie 2012
Dupa cum am spus in episodul anterior, sunt situatii in care motorul avionului cedeaza in timpul decolarii. Astfel, este de dorit ca pilotul sa fie familiarizat cu terenul deasupra caruia se desfasoara faza de decolare, pentru ca in cazul ca motorul cedeaza sa poata decide rapid zona in care va efectua o aterizare de urgenta [...]
28 mai 2012
Ne intoarcem la aeroport, sau cautam un loc de aterizare in cazul ca terenul de sub noi este un camp deschis ?
22 mai 2012
Wing Over-ul se numeste asa, „Peste Aripa”, deoarece la
intoarceri (viraje consecutive) pilotul trece „peste” aripa.
15 mai 2012
Manevra SAT a fost inventata de Safety Acro Team, de aici si numele. Se mai
numeste si „La Maniobra”. In timpul manevrei pilotul se roteste negativ (catre spate) si
aripa pozitiv (in fata)
3 mai 2012
Este aproximativ la fel fel ca Wing Over-ul dar, doar pe o parte
29 aprilie 2012
Vom zbura spre Alaska cu un hidroavion Cessna 206 si vom invata modul de operare pe un astfel de aparat de zbor. Vom naviga cu ajutorul VOR (VHF Range Omnidirectional) si al pilotului automat.
Pagina 1 din 912345...»Ultima »