Cel mai nou Business Jet Honda va fi “ridicat la cer” de un parteneriat cu GE
Prima incursiune Honda in universul motoarelor cu reactie comerciale
Rezultatele căutării după 'forta de tractiune'
La multi ani, draga Vuia!
Pe 17 august 1872 s-a născut Traian Vuia, pionier al aviaţiei române, membru al Academiei Române. La Paris, a realizat cu eforturi proprii un ”aeroplan automobil” cu care a reuşit să zboare, la 18 martie 1906, pe câmpul de la Montesson. Legenda lui Icar, cea care ne povesteşte despre primul zbor al omului, ne învaţă [...]
Inca o carte de aviatie ce trebuie sa o aveti in biblioteca! | Cerul e pentru toti! | de Sorin Stan
Stiti sacul ala de compresie in care se strange parapanta? Pe langa aripa paramotorului sau, Sorin Stan are acest sac plin de povesti, adunate de-a lungul anilor. Recent, acesta s-a gandit ca ar fi bine sa le impartaseasca si altora si sa scrie o carte. Cerul e pentru toti va fi lansata in curand, eveniment [...]
File de istorie | Aterizare fortata cu planorul IS3d la primul zbor termic | de Ghita Nicu
Ziua de 29 august din 1964 a început pentru mine la fel ca o zi obişnuită. Nimic nu-mi arăta că în acea zi voi face o schimbare deosebită în tehnica mea de pilotaj. Dimineaţa m-am sculat destul de vioi, am făcut cîteva mişcări de gimnastică, apoi m-am dus în bucătărie unde maică-mea pregătea [...]
Girocopterul A.P.P.A.U.M a zburat ieri in memoria lui Juan de la Cierva
Acum aproape un secol, spaniolul Juan de la Cierva y Codorníu, constructorul primului avion spaniol BCD-I, avion cunoscut şi sub numele de „El Cangrejo” (Crabul roşu) avea sa descopere ARIPA ROTATIVA. În 1919, Cierva revoluţionează practic tot ceea ce se ştia până atunci despre aviaţie, fiind geniul care a văzut clasica aripă de avion într-un [...]
Traian Vuia – mason, inventator și pionier al aviației mondiale
Legenda lui Icar, cea care ne povesteşte despre primul zbor al omului, ne învaţă despre curaj şi creaţie. Povestea vieţii lui Traian Vuia ne învaţă totodată despre perseverenţă şi credinţa într-un ideal.
ARCA: Treapta a II-a pentru racheta Haas 2C
Prima lansare a rachetei Haas 2C va avea loc în cursul anului 2013 şi va constitui prima încercare a României de a pune un satelit pe orbită
E gata primul motor al supersonicului IAR-111 Excelsior conceput de ARCA
ARCA a finalizat lucrul la primul motor Executor. Motorul este destinat echipării rachetelor din seria Haas şi avionului supersonic IAR-111 Excelsior. Al doilea motor Executor este finalizat în proporţie de 50%. Echipa va realiza patru agregate complete şi 12 camere de ardere. Motorul Executor foloseşte oxigen lichid ca oxidant şi kerosen în rolul de carburant. [...]
Avionul F-16 (I)
Cu un număr de peste 4000 de avioane fabricate şi care sunt în dotarea a forţelor aeriene din peste 20 de tari, participant la o mare parte a conflictelor armate din ultimele două decenii, F-16 este fără îndoială unul din cele mai cunoscute avioane de luptă de la sfârşitul secolului 20.
SIAD România “oxigeneaza” Programul Spaţial al României
ARCA şi SIAD România au devenit parteneri pentru Programul Spaţial al României.
Avionul – descriere şi funcţionare(IV)
În zborul aerodinamic, bazat pe forţa portantă, cea mai importantă parte a avionului este aripa. Împreună un ampenajele, aripa asigură sustentaţia, stabilitatea şi manevrabilitatea avionului.
Primul motor pentru supersonicul IAR 111 | Prima camera de ardere si ajutajul motorului Executor au fost finalizate
ARCA a finalizat lucrul la prima camera de ardere si ajutajul primului motor Executor pentru avionul supersonic IAR-111 Excelsior si racheta orbitala Haas II. Structura a fost realizata din doua straturi principale: un strat intern, de protectie termica si un strat extern de rezistenta mecanica, realizat din fibra de carbon si rasina epoxidica. Primele teste [...]
“Executor”, motorul supersonicului IAR-111, in constructie la ARCA
Motorul, avand o lungime de 2,2 m si o greutate de 600 kg este realizat din materiale compozite, precum rasini fenolice si epoxidice, ranforsate cu fibre de quartz si carbon, ne anunta asociatia intr-un comunicat de presa recent. Combustibilul este format din oxigen lichid si kerosen, acestea alimentand motorul prin intermediul a doua pompe antrenate [...]
JAS 39 – Gripen
Conceput în urmã cu aproape douã decenii pentru a satisface cerintele fortelor aeriene suedeze (Svenska Flygvapnet) pentru un avion multirol, JAS 39 Gripen este în prezent unul din aparatele aflate în primele rânduri ale competitiei pentru înzestrarea fortelor aeriene ale lumii la acest început de secol, alãturi de Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale, JSF, F/A-22 Raptor, [...]
Clipul Zilei # 8. Lucrul cu motorul | VIDEO
Elicea avionului este ca un surub al carui filet are doua inceputuri, simetrice si cu acelasi pas. Forta de tractiune apare datorita faptului ca elicea se insurubeaza in aer si trage avionul dupa ea. Fluxurile de aer de pe intradosul si extradosul aripilor avionului creaza forta de portanta, datorita careia avionul se mentine in aer. De aceste doua forte [...]
Sexul in spatiu – esential pentru supravietuirea omului
Obiectul trimis cel mai departe pana acum in univers, sonda Voyager, a strabatut doar 1% din drumul catre cea mai apropiata stea de Soare – Proxima Centauri. Daca oamenii vor sa ajunga in alt sistem solar, calatoria nu va putea fi facuta decat de-a lungul a mai multe generatii.
Marian Bobe, omul care dreseaza vantul
De la avioane militare la zmee de 10 metri pătrați; Povestea lui Marian Bobe începe în clasa a X-a când s-a apucat să zboare la Sânpetru (tot în Brașov) cu planorul.
Cainii I, partea I
Un articol marca Sorin STAN – Motoarele sunt calde, le-am turat minute bune si le-am ascultat atent, acum sunt oprite, raspandesc miros de ulei fierbinte, pocnind usor; ne echipam…
Incident de aviaţie rezolvat excepţional, iese la iveala după 50 de ani, în urma declasificării dosarului evenimentului de zbor
La data de 27.01.1961, un avion reactiv militar MIG-15UTI, având numărul 1525, aparţinând Regimentului 91 Deveselu Aviaţie-Vânătoare (U.M.01905 Deveselu), pilotat de căpitanii Griober Petru şi Stratu Constantin a aterizat forţat, fără motor şi fără curent electric la bord, în proximitatea comunei Celaru, judeţul Dolj.
Lockheed Martin a prezentat aeronava viitorului
Se numeste P-791, iar proiectantii l-au conceput “multirol”: supraveghere, transport militar, transport diverse materiale, raniti si militari in zone greu accesibile.
Cu rucsacul pe cer
Ma rasucesc pe un genunchi si ma ridic anevoie cu paramotorul in spate. E greu, chingile imi apasa umerii, iar seleta preseaza neplacut sub genunchi. Ma stanjeneste in miscari. Cuplez chingile, carabinele pocnesc cantator, chinga suplimentara de piept, ajustez totul atent. Nu-mi place deloc senzatia, echipamentul este foarte greu, gradele de libertate s-au redus, o multime de fiare in jurul meu, inca nu e tot, urmeaza aripa, trebuie sa o decolez cu toate astea in carca.
Zbor cu peripetii. Aterizare fortata cu paramotorul!
Sorin Stan ma uimeste! In afara faptului ca scrie foarte frumos…are si povesti captivante! Ultima sa istorioara, postata desigur pe blogul motoparapanta.wordpress.com va va lasa fara aer: “Opresc masina langa celelalte, parcate la marginea campului de zbor si cobor; Ziua este frumoasa si linistita, maneca de vant falfaie usor pe directia S-V, hangarul, are usile [...]
Motorul cu piston al unui avion
Avioanele pot fi propulsate de o varietate de motoare, dar in principal se folosesc
doua tipuri – motorul cu piston si turbomotorul (motorul cu reactie).
